Tuesday, 31 August 2021

Base Model Sportster Pictures Leaked

 

Harley-Davidson News: 

Base Model Sportster Pictures Leaked

By Ben Purvis

The next step in the liquid-cooled 'New Gen' Sportster plan has already been revealed, courtesy of images of a base model that leaked via a survey sent to some Harley customers.
The online survey included six pictures of a future 'Standard' Sportster to complement the 'S', complete with traditional bobber styling and a twin-shock chassis, but on the Revolution Max water-cooled DOHC engine that debuted in the Pan America and Sportster S.
The sharp eyed may have noticed three snatched close-ups of the bike in the official reveal video for the Sportster S that was shot in Scotland - no doubt as a teaser for the next step in the master plan.

The apparently planned 'Standard' Sportster will likely use the 975 cc version of the Revolution Max that had been intended for the 'Bronx' streetfighter. Option combinations will include silver, bronze or black engines, chrome or black exhausts and silver or black wheels.

While the Sportster S bucks tradition by using monoshock rear suspension, upside-down forks and high-level exhausts, the base model Sportster will feature much more familiar styling. The front gets a circular headlight with a small cowl around it above conventional forks and a large 19in front wheel.
The frame - made up of small front and rear subframes with the engine as a central, structural component - appears to be identical to the Sportster S, but the swingarm is different, with twin shocks mounted on alloy extensions either side of the bobbed rear fender. The rear wheel is much smaller than the front, probably 16 in in diameter, wrapped in a specially designed Michelin tire.
The tank is similar to the Sportster S, with the normal Sportster shape, but the seat is significantly lower and there's more rear bodywork. Mid-mounted footrests replace the forward controls on the S, and there's a very apparent radiator in front of the engine - Harley is making no attempt to pretend this is an air-cooled bike, so there are no fake cooling fins or attempts to hide the radiator.
A two-into-one exhaust, seen in Harley's official teaser images, is also apparent in the leaked pictures. Much lower than the Sportster S system, it leaves space for pillion pegs above it, which means saddlebags will also be viable.


What's unclear at the moment is the detailed specs of the engine. The Sportster S has a 1,252 cc version of the Revolution Max, sharing the Pan America's variable valve timing but significantly detuned with a peak power of 121 bhp instead of the adventure bike's 150 hp.
However, with slimmer forks and a single front brake disc, with a conventionally mounted caliper instead of the radial unit on the S, the base Sportster is likely to have less power.
Harley has already developed a 113 hp, 975 cc version of the Revolution Max engine, originally due to have been launched this year in the since-cancelled 'Bronx' streetfighter - which is also expected to appear in a future version of the Pan America. This smaller engine seems a likely initial choice for the base Sportster. 

Just as the old Sportster range featured 883 and 1200 models, the new line-up will eventually use both 975 cc and 1,252 cc versions of the Revolution Max. Options look likely to include silver, bronze or black engines, chrome or black exhausts and silver or black wheels. Harley's official teaser images imply that the version with silver wheels, silver engine and a chrome exhaust appears to have been given the green light.


Wednesday, 18 August 2021

4 September 2021 Opening nieuwe zaak South-East Motorcycles in Beugen

 

 

 

 

 

 

 

Open dag


Over een paar weken is het zover. De opening en open dag van het nieuwe pand in Beugen! We hebben al heel wat standhouders, bekende gezichten maar ook nieuwe gezichten. Ook is er live muziek van The Pukes. De voorbereiding zijn in volle gang om er een onvergetelijke dag van te maken. 

Graag willen we wel iedereen verzoeken om de 1,5 m regel te respecteren en na te leven. We proberen een zo goed en veilig mogelijke dag te organiseren maar dat moeten we wel met z'n allen doen! Voel je je niet goed, heb je (vage) klachten of heb je twijfels, blijf dan thuis! Je bent altijd welkom om op een ander moment de nieuwe zaak te bewonderen. 

 

Voorzijde klaar!


Zoals in de vorige nieuwsbrief te lezen was, hebben we de voorkant van het terrein beklinkerd voor meer parkeervoorzieningen. Deze is klaar en mag vol op gebruikt worden. Ook tijdens de open dag zullen we hier goed gebruik van maken. De zwarte split zorgt voor schoon in- en uitstappen van de auto en maakt het plaatje compleet.

South-East Custom


Wicked!

Deze bobberstyle softail is gebouwd in opdracht van een klant. Is ie niet fantastisch?!
Voorzien van:

  • 240 achterband
  • Big Spoke wielen
  • Z-bar
  • Blacked-out
  • Big Radius uitlaat

Denk je: Dit wil ik ook. Dat kan! Er zijn ontzettend veel mogelijkheden om jouw Harley-Davidson te (ver)bouwen naar jouw specifieke wensen. Stuur een mail naar info@south-eastmotorcycles.nl of bel naar 0485-361205 voor de mogelijkheden. 
 

Kleding


Ben jij toe aan een nieuwe outfit voor op je motor, die veilig is en er ook nog eens heel gaaf uit ziet? Bij South-East kun je een outfit scoren van top tot teen. Helm, jas, handschoenen, broek, schoenen, accessoires, een complete outfit geheel in stijl.
Hieronder hebben we twee voorbeelden van outfits, dames en heren. Spreekt het je aan? De artikelen zijn verkrijgbaar bij ons in de webshop of in de winkel!

De komende tijd zullen er verschillende outfits gedeeld worden op facebook en instagram voor meer inspiratie!

Agenda

  • 4 September: Open dag South-East Motorcycles
  • 18 December: Christmas Party bij South-East Motorcycles

Bedankt voor het lezen en tot de volgende!

Tuesday, 10 August 2021

Swapmeet Harley-Davdison Club Zwolle 2021

 Op 3 opktober 2021 organiseren we alweer (en eindelijk weer!) de 6de editie van de zeer gezellige Swapmeet bij de HDC Zwolle. 

Ook dit jaar is weer de weer de ruimte voor 24 kramen om je onderdelen, tshirts, stickers, motoren en mooie verhalen aan te bieden. Tijdens de Swapmeet zal de BBQ en de rokerij weer de lekkerste hamburgers en de fijnste gerookte zalm serveren! Als je je wilt aanmelden als standhouder om je spullen te komen verkopen staat hieronder alle info die je nodig hebt.


Van 10:00 uur tot 16:00 uur kun je je motoronderdelen, motorfietsen, kleding, parafernalia en lifestyle items kwijt op het terrein van de Harley-Davidson Club Big V-Twins Zwolle. Alle merken Amerikaans en Engels van alle jaren en klassiek Japans (tot ± 1980) en natuurlijk choppers, brattstyle's en customs zijn welkom op de kramen. Het grootste deel van de Swapmeet zal buiten het clubhuis gehouden worden, maar in het clubhuis is zeker ook nog een en ander te zien. Er zijn stevige kramen van 4 meter met zeil beschikbaar. Nou is 4 meter een hoop om te vullen, daarom kun je vanaf 2 meter een halve kraam huren.

Over de kosten: Ook dit jaar kunnen we de kleine prijs van €20,- rekenen voor een kraam van 4 meter met zeil. Het zijn dezelfde kramen als de voorgaande jaren. De kramen zijn ook per 2 meter te huur, je deelt dan een kraam met iemand anders.

Net als vorig jaar zullen we zorgen voor een variatie aan standhouders met voor elk wat wils en er zal ook weer een kleine bikeshow zijn in ons clubhuis. Nog steeds geen jury, geen prijzen, alleen maar brommers kiek'n. Heb je een interessante motorfiets die niet zou misstaan, dan horen het graag en bent je welkom om deze te showen! Voor de Swapmeet en/of Bikeshow kun je je opgeven via:

swapmeet@bigvtwins-zwolle.com



HARLEY-DAVIDSON PRESENTEERT STREET GLIDE SPECIAL® MET ARCTIC BLAST LIMITED EDITION LAK

HARLEY-DAVIDSON PRESENTEERT STREET GLIDE SPECIAL® MET ARCTIC BLAST LIMITED EDITION LAK

LEVERING MET DE HAND GEBOUWDE FACTORY CUSTOM BEPERKT TOT 500 GENUMMERDE EXEMPLAREN

 RIJSWIJK (9 augustus 2021) – Harley-Davidson tilt custom lak naar een heel nieuw niveau met de introductie van een in beperkte oplage gebouwde serie 2021 Harley-Davidson Street Glide® Special motorfietsen voorzien van met de hand aangebrachte Arctic Blast Limited Edition lak. De motorfiets is vandaag onthuld tijdens de 81ste Sturgis Motorcycle Rally. De beschikbaarheid is beperkt tot 500 exemplaren wereldwijd, stuk voor stuk genummerd op de brandstoftank.

 “Met de Arctic Blast Limited Edition lakoptie voor de Street Glide Special blijven we bij Harley-Davidson voortbouwen op onze reputatie en het goede voorbeeld geven, als de wereldleider in exclusieve custom motorfietsen en design”, aldus Jochen Zeitz, voorzitter, president en CEO van Harley-Davidson.


 
De Arctic Blast Limited Edition lak wordt aangeboden in een enkele kleurstelling: diep metallic blauw met felblauwe strepen over een parelmoerwitte basis.

 “De Arctic Blast lak is uitgevoerd in contrastrijke kleuren die bedoeld zijn om de suggestie van beweging over te brengen”, vertelt Brad Richards, Harley-Davidson Vice President of Styling & Design. “Het ontwerp ziet er van een afstand stoer uit, maar heeft allerlei interessante details die alleen van dichtbij te zien zijn, waaronder een blauw pareleffect over de witte basis en een spookachtig zeshoekig patroon op de kuip.”

 De Arctic Blast Limited Edition lak wordt met de hand aangebracht door de ambachtslieden van Gunslinger Custom Paint in Golden, Colorado. Gunslingers team van nationaal bekende schilders, ontwerpers, kunstenaars en productieteamleiders heeft tientallen jaren ervaring als leverancier van custom gespoten componenten voor Harley-Davidson® Custom Vehicle Operations™ motoren en Limited Edition laksets.


 
De Street Glide Special is een Harley-Davidson hotrod bagger die eindeloos touring comfort en custom stijl combineert met de ongeëvenaarde prestaties van de Milwaukee-Eight® 114 V-Twin motor. De belangrijkste features zijn onder meer de iconische Harley-Davidson batwing-kuip met splitstream-ventilatie om turbulenties rond de helm te verminderen, uitgerekte zadeltassen met vergrendeling, een Daymaker® LED-koplamp, subtiele motorbescherming en custom Prodigy wielen. Het Boom!™ Box GTS-infotainmentsysteem met kleurentouchscreen, geavanceerde navigatie plus compatibiliteit met Android Auto™ en Apple CarPlay®, hand- en spraakopdrachten (indien gekoppeld met een compatibele headset) en twee-speaker audio is standaard.


 De adviesprijs van de Arctic Blast Limited Edition Street Glide Special is 40.995 euro voor Nederland en 35.195 euro voor België. Een in kleur meegespoten Chopped Tour-Pak® bagagedrager is leverbaar via Harley-Davidson® Genuine Motor Parts & Accessories (P/N 53000650ERW).

 Over Harley-Davidson

Harley-Davidson, Inc. is het moederbedrijf van Harley-Davidson Motor Company en Harley-Davidson Financial Services. Onze visie: Onze legende uitbouwen en voorop lopen in de branche middels innovatie, evolutie en emotie. Onze missie: Meer nog dan machines bouwen, staan wij voor het tijdloze streven naar avontuur en vrijheid van geest. Sinds 1903 geeft Harley-Davidson de motorcultuur vorm met een groeiende lijn van vooruitstrevende, opvallende en personaliseerbare motorfietsen, rijervaringen en buitengewone motoronderdelen, accessoires en (motor)kleding. Harley-Davidson Financial Services biedt financieringen, verzekeringen en andere oplossingen om Harley-Davidson-rijders op weg te helpen. Ontdek meer op www.harley-Davidson.com.



Friday, 6 August 2021

First Triumph motor bicycle ever built confirmed for Salon Privé Concours d’Elégance

 First Triumph motor bicycle ever built confirmed for Salon Privé Concours d’Elégance

Historic 1901 machine will star on the South Lawn at Blenheim Palace

It will be the Triumph’s first public appearance for more than 80 years

Motorcycle classes will also include Allen Millyard’s stunning Kawasaki Super Six

Salon Privé Week is renowned as being a celebration of two-wheeled machinery as well as four, and this year Blenheim Palace will host the world debut of a unique and hugely significant motor bicycle. Over the course of its long and illustrious history, Triumph became one of the most recognisable of all marques thanks to legendary models such as the Speed Twin and Bonneville, while screen icon Marlon Brando famously rode a Thunderbird 6T in The Wild One. 

Having been producing bicycles at its Coventry factory since 1889, Triumph moved into the world of motor bicycles at the turn of the 20th century and was a pioneering force in the burgeoning British motorcycle industry. Siegfried Bettmann and Moritz Schulte were responsible for the design, which used a 3/4hp 172cc Minerva engine from Belgium. A rear band brake was employed, and an eccentric crank to enable the rider to adjust the rear chain. The Triumph motor bicycle was launched in September 1901 for the 1902 season. By the outbreak of The Great War the marque's reputation for quality and reliability was well established, leading to substantial orders for military use.

The example that will be on display at Blenheim Palace as part of the Salon Privé Concours d’Elégance is the very first Triumph motor bicycle ever made and actually dates from 1901. Its appearance represents a unique opportunity to see this historic motor bicycle – the forerunner of all subsequent Triumphs – in public for the first time since 1937.

The prestigious Salon Privé Concours d’Elégance presented by Aviva takes place on Wednesday 1 September, and will feature two classes – Exceptional Motorcycles and Exceptional Competition Motorcycles. Previous class winners have included renowned motorcycle builder Allen Millyard, who has claimed multiple Salon Privé awards. His exquisite Honda SS100 V-twin is a previous Best in Show winner, and in 2019 his Velocette MAC V-Twin received the Most Spectacular Motorbike award from the event host, the Duke of Marlborough.

Millyard will return this year with his Kawasaki Z1 Super Six. This beautifully engineered machine uses a six-cylinder engine that is based on the standard Z1’s double-overhead-camshaft four-cylinder unit, and uses original Kawasaki parts. Everything else on the motorcycle is standard, giving a subtle end result that looks like something the factory itself could have produced.

The judging panel for the Concours d’Elégance includes some of the most respected experts in the motorcycle world. Writer and consultant Somer Hooker will be joined by broadcaster Henry Cole, historians Dennis Frost and Mike Jackson, along with former racer Steve Parrish. The Motorcycle Awards Ceremony will take place at noon on Thursday 2 September with judges, owners and the Duke of Marlborough present.

A new addition for 2021 is the introduction of a motorcycle parade to open the event on the mornings of Wednesday 1 September and Thursday 2 September. Entrants will start outside the show field, then parade through the grounds of Blenheim Palace and into place on the elegant South Lawn.

There will also be the opportunity for motorcycle entrants to take part in Tour Privé for the first time, on Tuesday 31 August. The 100-mile route will depart from the Great Court at Blenheim Palace and travel through the spectacular Cotswold countryside, with a luncheon stop at Grittleton House in the picturesque village of Grittleton, Wiltshire.

Elsewhere on the South Lawn, Thornton Hundred will be among the brands showcasing their latest designs. The British company’s line-up will include the ‘World’s Fastest Bobber’ – a 202bhp

Tuesday, 3 August 2021

Kawasaki onthult 2022 Z900RS

Kawasaki onthult 2022 Z900RS

Sinds zijn introductie bewijst de Z900RS zich als de meest populaire motor in het retro segment. Deze hommage aan de legendarische Kawasaki Z1 is uitgegroeid tot een Europees-wijd succesnummer.

Het 2022 model van de Retro Sport is verkrijgbaar in een geheel nieuwe kleur met een knipoog naar de Z1B uit 1974.

De Z900RS is uitgerust met een 948cc vier-in-lijn motorblok welke geliefd is om zijn koppelrijke karakter bij lage toeren en soepele vermogensafgifte. Samen met het hoogwaardige rijwielgedeelte en de comfortabele zitpositie staat dit garant voor een unieke rijbeleving. Om bij te dragen aan het gevoel van volledige controle en een ontspannen rijbeleving onder alle omstandigheden zijn de modernste technologieën standaard aanwezig waaronder; Traction Control (KTRC), verschillende rijmodi en een bekrachtigde slipperclutch. Radiaal gemonteerde remklauwen zorgen voor optimale remprestaties.

 


Het design van de Z900 Retro Sport is kenmerkend voor Kawasaki’s hoge emotionele betrokkenheid in de motorwereld en liefde voor detail.  Elk onderdeel is zorgvuldig ontwikkeld door de Japanse designers en engineers om een prachtige retro uitstraling met de meest moderne technieken te kunnen combineren. Voorbeelden hiervan zijn de teardrop tank, koelvinnen op het motorblok, gegoten en gepolijste wielen, de hoge kwaliteit metallic lak en nog veel meer.

 


De 2022 Z900RS is medio november al te zien bij de Kawasaki dealer in de nieuwe Candy Tone Blue kleur.

 


Voor 2022 is ook de Performance Edition kit weer verkrijgbaar met daarin een Titanium Akrapovic Uitlaat, Tank pad en Engine Sliders. Alle accessoires in de Performance Edition kit zijn speciaal ontworpen voor de Z900RS.

Prijzen worden later dit jaar bekend gemaakt.

Kijk voor meer informatie of een dealer bij u in de buurt op www.kawasaki.nl