Thursday, 14 November 2019

SHOEI GLAMSTER

SHOEI GLAMSTER
‘VINTAGE LOOKS, PREMIUM BESCHERMING´

Met de J•O en de EX Zero heeft Shoei een tweetal lekker klassiek smoelende helmen in haar gamma voor de trendbewuste retrorijder. Die kan komend jaar echter kiezen uit nóg een model, de Neo Classic-lijn verwelkomt voor 2020 namelijk deze volledig nieuwe Glamster!

Een jethelm (J•O) en een vintage offroadhelm (Ex Zero) waren er al, maar komend jaar wordt Shoei’s retro-achtige line-up gecompleteerd met een volledig nieuwe ‘road style’ integraalhelm, die heel treffend Glamster is genaamd. Want ‘glamoureus’ is de Japanse nieuweling, die met zijn relatief smalle kinstuk, de met metaalgaas afgewerkte ventilatieopeningen, het oude logo en de klassieke helmschaal de uitbundige jaren 80 doet herleven.


Deze fraaie vintage looks gaan uiteraard wel gepaard met moderne features. Zo is de helmschaal vervaardigd van een sterk, maar licht AIM multi-composiet vezellaminaat. Onder het motto ‘one size, doesn’t fit all’ is die helmschaal er in drie grootten, daarnaast zijn er drie verschillende diktes wangkussens om de pasvorm verder te personaliseren. Bovendien is er dankzij het Shoei Personal Fitting System (SPFS, € 60,00) ook maatwerk mogelijk, waarbij de pasvorm volledig individueel wordt aangepast.


Ook qua uitrusting is er weinig ‘klassieks’ aan de nieuweling, zo is de Glamster standaard voorzien van Shoei’s bekende Emergency Quick Release System (E.Q.R.S.), een meervoudig ventilatiesysteem, robuuste dubbel D-sluiting en een krasvast vizier. Daarbij wordt er standaard een Pinlock Evo anti-condens vizier meegeleverd, evenals een goed beschermende helmzak.

Fraaie looks in combinatie met een high-end uitrusting kortom. De nieuwe Glamster komt er in vier basic uni-kleuren en drie verfrissende graphics, allemaal uiteraard met een verfrissende vintage touch. Het matenspectrum van de begin april 2020 leverbare helm voert van XS tot en met XXL, prijzen beginnen bij € 449,00.

Kijk voor meer informatie of andere Shoei producten op www.shoei-europe.com, 
of volg ons op Facebook.

HIGHLIGHTS
GLAMSTER
Buitenschaal:  - AIM multi-composiet glasvezellaminaat
- helmschaal in drie maten (XS-M / L / XL-XXL)
Interieur:  - uitneem- en wasbaar
  - wangkussens in 3 verschillende maten
  - Shoei Personal Fitting System (maatwerk) mogelijk
Uitrusting: - dubbel D-sluiting
  - Emergency Quick Release System (E.Q.R.S)
  - snelwisselmechanisme vizier
  - meervoudig ventilatiesysteem
  - Pinlock Evo anti-condens vizier (meegeleverd)
  - kinspoiler, neusspoiler en kingordijn (meegeleverd)
Maten:  - XS t/m XXL
Prijs:  Uni-kleuren: € 449,00
  Graphic: € 549,00



Ducati Moto Puro Ducati Nuenen failliet

Moto Puro Ducati Nuenen failliet

Ducati-dealer Moto Puro in Nuenen is vorige week failliet verklaard. 

Op 5 november 2019 werd daar het faillissement uitgesproken over Luijcx VOF, 
handelend onder de naam Moto Puro.


EICMA 2019 Photo Impression

EICMA 2019 Photo Impression
photo's courtesy Horst "Motographer" Roesler












Veloce Books: TRIUMPH 350/500 UNIT CONSTRUCTION TWINS BIBLE – 1957-1974

TRIUMPH 350/500 UNIT CONSTRUCTION 
TWINS BIBLE – 1957-1974

Want to be an expert on Triumph’s 350 and 500 unit-construction twins? 
Here is everything you need to know about these classic machines.

Alongside the headline-grabbing bikes – the  Bonneville and Trident – Triumph built a whole series of smaller 350/500cc machines, with all the style of their bigger brothers, but lighter in weight, easier to ride, and now cheaper to buy. The Triumph 350/500s played a key role in the company’s success through the 1960s, in North America as well as the UK. The range included everything from the original 350cc 3TA, a mild-mannered tourer, to the final Daytona Tiger 500 (a modified version of which won the Daytona 500 race in 1967), and the TR5T trail bike.
This comprehensive book covers the complete history of these bikes, with details of model variants, advice on buying and living with a Triumph 350/500, technical specifications, and a list of useful contacts.


Triumph 350/500 Unit Construction Twins Bible by Peter Henshaw
ISBN: 9781845849030
UPC: 6-36847-04903-4
AVAILABLE NOW!
£27.50(UK), $45.00(US), 59.00(CAN)


BULLET POINTS
The complete history of the classic Triumph 350/500 motorcycles
How and why each model was introduced
Triumph 350/500 competition successes
Transformation from touring 3TA to race-winning Daytona 500
How to date your Triumph 350/500
A guide to factory records and production
What to look for when buying a Triumph 350/500
Useful contacts – clubs, parts suppliers, restorers
Useful mods and upgrades for keeping a Triumph 350/500 on the road
The most comprehensive book ever devoted to the classic Triumph 350/500 motorcycles


ABOUT THE AUTHOR
Peter Henshaw has been an enthusiast for anything with wheels since he was a child – everything from bicycles to 500hp tractors. He was Editor of Motorcycle Sport & Leisure for five years before going freelance, and now contributes to a whole raft of transport magazines and websites, including The Vintagent (motorcycles), A to B (cycling) and Tractor (as it says …) as well as  editing Vintage & Classic Motorcycle. But this petrolhead is becoming increasingly green – now doesn't fly, doesn't own a car, rides the most economical motorcycle on the market, and for local journeys uses a bicycle or pedelec.
Place of birth: Weymouth, UK • Hometown: Sherborne • Nearest city: Bristol



SPECIFICATION
V4903 • Paperback • 25x20.7cm • £27.5 • 160 pages • 224 pictures • ISBN: 978-1-845849-03-0 • UPC: 6-36847-04903-4


RETAIL SALES
Veloce books are stocked by (or can be ordered from) bookshops by quoting the correct ISBN number. We also take orders direct: telephone 01305 260068 (+44 1305 260068 from outside UK), fax 01305 250479 (+44 1305 250479 from outside UK) or e-mail sales@veloce.co.uk. Books can also be ordered on our website – https://www.veloce.co.uk

SOCIAL MEDIA
Twitter (Veloce): https://twitter.com/Velocebooks
Twitter (Hubble & Hattie): https://twitter.com/HubbleandHattie
Facebook (Veloce): https://www.facebook.com/VelocePublishing
Facebook (Hubble & Hattie): https://www.facebook.com/hubbleandhattie

Corbin Gunfighter & Lady saddle for 2018-2020 Yamaha XSR700




Gunfighter & Lady saddle for
2018-2020 Yamaha XSR700





Provides the perfect blend of rider comfort and custom styling. Gunfighter & Lady seat provides total comfort for you and a passenger on the XSR. The sculpted riding positions disperse body weight across a greater area so you enjoy mile after mile of comfort. Neutralized seating platform curbs the tendency to slide towards the tank under braking which will help to reduce fatigue.
For even greater passenger comfort, Gunfighter & Lady accepts our optional removable backrest which adjusts to provide a tailored fit to co-pilot's posture. Simple to install with just a single bolt, the Corbin backrest is the most refined

Tuesday, 12 November 2019

Vintage Yamaha kleuren voor de 2020 XSR900 en de XSR700

Inspired by Yamaha's past, designed for the future
Vintage Yamaha kleuren voor de 2020 XSR900 en de XSR700

De neo-retro Sport Heritage modellen van Yamaha zijn geïnspireerd op een aantal zeer iconische motoren van het merk. Motoren die een grote invloed hebben gehad in de afgelopen 65 jaar. De Faster Sons filosofie van Yamaha combineert de nieuwste technologie met tijdloos design en is de drijvende kracht achter een reeks opwindende, charismatische modellen die de ware essentie van motorrijden uitstralen. Deze stoere machines zijn met hun fraai vormgegeven componenten een eerbetoon aan het verleden. Talloze trotse Yamaha bezitters beleven met deze modellen het plezier van een zeer bijzondere rijervaring.



Nieuwe kleurstellingen voor de Sport Heritage modellen
Voor 2020 zal de XSR900 verkrijgbaar zijn in een nieuwe, opvallende kleur, 80 Black. Zo is brandstoftank voorzien van een sfeervolle kleurencombinatie met exclusieve, bijpassende zijpanelen. Dit tijdloze ontwerp is geïnspireerd op de kenmerkende look van Yamaha uit de jaren tachtig. Het is een eerbetoon aan de iconische Special Edition RZ250 van Yamaha, de eerste generatie van de legendarische vloeistofgekoelde tweetaktmodellen die ooit de straten domineerden.

Voor 2020 zijn zowel de XSR700 als de XSR900 ook leverbaar in een nieuwe Racing Red kleur. Deze fraaie Sport Heritage modellen met rode, witte en zwarte accenten op de brandstoftank, en een rood voorspatbord en gouden wielen, verwijzen naar de fabrieksmachines van weleer.


The 80th Sturgis Motorcycle Rally


Hey there,

The 80th Sturgis Motorcycle Rally might seem far away, but you shouldn’t wait too long if you’re considering staying in an RV or cabin at the Sturgis Buffalo Chip. These camping upgrades are selling fast, and many options will be gone soon.

You wouldn’t want you to miss the chance to get what you want during the party in 2020, so check out your options below and grab your spot before they’re gone!

Hope to see you in August!


Motor homes, RVs, campers, trailers, toy haulers—whatever you want to call ‘em, you can park ‘em here! Set up a comfortable camp in an improved RV site with access to power and water.



Enjoy all the amenities of home by renting your RV. You’ll be able to enjoy restful nights in a real bed, the privacy of your own hot shower, and the convenience and comfort of a full kitchen and living quarters.



Your home away from home awaits in one of our comfortable, air-conditioned rental cabins. Snuggle up with your sweetie in a cozy cabin for two or bunk up with your buddies in a cabin for eight.



Simply show up and make yourself at home! We’ll set up everything you need for a comfortable camping experience including tent, sleeping bag, air mattress and

KIMI BY WEST COAST CHOPPERS BREAKS COVER IN TEXAS

KIMI BY WEST COAST CHOPPERS 
BREAKS COVER IN TEXAS 

Austin, Texas.Those who follow Formula 1 will know that Kimi Raikkonen is The Man of Few Words so when he speaks we tend to listen, thus when he offers his good name to a new fashion brand from the house of an iconic one, that's a huge talking point because this is a rare occasion!

Kimi, a 2007 F1 World Champion, a veteran of over 300 grand prix starts, a 21-time winner of those, with 103 podiums to his name, has partnered with Jesse James of West Coast Choppers to launch the KIMI by West Coast Choppers range of merchandise.


Kimi Räikkönen wearing the KIMI by West Coast Choppers gear

The exciting new range broke cover during a press conference at West Coast Choppers headquarters in Austin on Tuesday, where Jesse and Kimi spoke about their plans and vision for the new range which combines Kimi's love for choppers and motorcycle culture to his prowess as one of the best Formula 1 drivers of the past two decades.
James said of the venture: "The West Coast Chopper brand is based in Holland since early 2000s. I’ve been a big Formula 1 fan, and Rupert and Johan, who manage the brand in Europe, always wanted to get our foot in the door. I feel like a lot of the same fans who like West Coast Chopper stuff are into Formula 1

"We were talking about the idea (and I’m friends with pretty much the whole crew of the Mercedes team) and I asked them if they had a contact for Kimi because I [needed] someone to represent the brand and create a sub-brand under his name. I thought that would be a pretty

TRIUMPH BUD EKINS BONNEVILLE T120 EN T100


BUD EKINS BONNEVILLE T120 EN T100 
SPECIALE EDITIES
Ter ere van een echte motorlegende

In 2020 introduceert Triumph twee zeer speciale edities van de Bonneville T120 en T100 met de iconische naam van de legendarische stuntrijder Bud Ekins. Bud, een motoricoon uit de jaren zestig, was een professionele Hollywood-stuntman en getalenteerde motorcrosser en woestijnracer. Als stand-in voor Steve McQueen maakte hij de befaamde sprong met een motorfiets voor de film The Great Escape. De twee nieuwe fraaie speciale edities zijn voorzien van een uniek kleurenschema dat is geïnspireerd door de stuntmotor van Bud Ekins. Ze vallen verder op door een reeks speciale details en accenten



Twee zeer speciale edities: 
Elk model heeft een tweekleurig kleurenschema met handgeschilderde biezen en het historische Triumph-logo. Niet eerder is dat gebruikt op een af-fabriek Triumph.
Het unieke Californische 'flying globe' Bud Ekins-tanklogo, een 'vliegende wereldbol', siert eveneens voor het eerst een productieversie van Triumph.
Afwerking van het voorspatbord met het Californische Bud Ekins logo met 'flying globe'.
Mooie Bonneville 'Bud Ekins'-kenmerken op de zijschilden.
 Uitgebreide specificaties en afwerking:
Monza tankdop
Led-richtingaanwijzers (marktafhankelijk)
Diamant gekartelde handvatten en bar-end spiegels
Speciale zwarte badges op het motorblok
 Certificaat
Elke motor wordt geleverd met een uniek certificaat van echtheid inclusief het volledige Bud Ekins-verhaal.

Deze zijn ondertekend door Nick Bloor, CEO van Triumph en oor Bud’s beide dochters Susan en Donna. 

Gebaseerd op de tijdloze Bonneville T120 en Bonneville T100
Beide motorfietsen zijn voorzien van geavanceerde, rijdersassistentie-technologie voor meer veiligheid en vertrouwen.
Beide hebben het High Torque tweecilinder blok met een hoog koppel en moderne techniek, goed voor 80 pk bij de T120 en 55 pk bij de T100.
Frame en wielophanging gericht op ontspannen rijden, alleen of met een passagier.
Originele styling geïnspireerd op de legendarische Bonneville uit '59, met iconische details en features.

De nieuwe Bonneville T120 en Bonneville T100 Bud Ekins Special Editions zijn een ode aan motorlegende Bud Ekins. Bud was een professionele stuntman en een getalenteerde motorcrosser en woestijnracer. Hij had ook de leiding over Triumphs grootste Amerikaanse dealership van die tijd in Sherman Oaks, Californië, waar hij een goede vriend en rijpartner werd van een groot aantal Hollywood-sterren van Steve McQueen, tot Paul Newman en Clint Eastwood.

De 2020 Bonneville T120 en Bonneville T100 Bud Ekins Special Editions hebben alle klassieke stijlelementen en moderne technologie van de standaard Bonneville T120 en Bonneville T100. 
De afwerking is echter alles behalve standaard en omvat onder meer:
Exclusief tankontwerp met het opvallende Californische 'flying globe'-logo.
Uniek Triumph heritage-logo.
Uniek Bonneville T120 en Bonneville T100 Bud Ekins logo op de zijschilden.
Speciale afwerking van het voorspatbord met het prachtige Californische 'flying globe'-logo.
Naast de unieke styling en kleurstelling zijn de T120 en T100 Bud Ekins Special Editions ook voorzien van een groot aantal hoogwaardige componenten die de individuele stijl en unieke positionering verder versterken, waaronder:
Flip-up tankdopkapje in Monza-stijl
Led-richtingaanwijzers (marktspecifiek)
Diamant gekartelde handvatten
Minimalistische bar-end spiegels
Speciale zwarte logo’s op het blok    

Aangezien dit officiële Triumph Special Edition-motoren zijn, wordt elke Bud Ekins Bonneville T120 en Bonneville T100 verkocht met een certificaat van echtheid, dat het exclusieve verhaal bevat en ondertekend is door Nick Bloor, CEO van Triumph, en de dochters van Bud Ekins, Susan en Donna Ekins.




Corbin Rear Fender / Undertail for 2019-2020 Zero SRF



New Product Announcement

Rear Fender / Undertail for
2019-2020 Zero SRF






The SRF is a great bike and we really appreciate the inspired visuals. Unfortunately when it came to the stock license plate mounting arrangement we found ourselves a little less inspired... We had to do something.

As you can see, taking a few bits off the back end and converting to a small fender like this one really cleans things up visually!

Constructed of durable ABS, the Corbin undertail kit provides a very clean appearance and tightens things up under the fender. It comes in a carbon-fiber look or raw black ABS to keep the look clean. Works with your stock turn signals and license plate light. Mounts up without any chassis or bodywork modifications.

The Corbin undertail kit includes a black license plate frame to complete the look. While we wouldn't go so far as to say that installation is simple, we WILL say that it is not difficult although it is a bit time consuming. As mentioned, there is no drilling or modification required, but expect to spend a little time rerouting the wiring for the turn signals. Complete instructions are included.

Available wherever Corbin Saddles are sold

 


  
The finest and most comfortable motorcycle saddles available.
Manufactured with pride in the USA.

#Z-SRF-TAIL   Rear Fender kit Carbon-Fiber Look, 2019-2020 Zero SRF   $222
 #Z-SRF-TAIL-B   Rear Fender kit Smooth Black, 2019-2020 Zero SRF   $222
 To view on www.corbin.com , click here
    
Corbin World Headquarters
2360 Technology Parkway
Hollister, CA 95023

831-634-1100 Tel | 831-634-1059 Fax
800-538-7035 Toll Free
Need some help? 
Click 



Monday, 11 November 2019

NIEUWE TRIUMPH BOBBER TFC







COMPLEET NIEUWE TRIUMPH BOBBER TFC
Pure ongeëvenaarde perfectie 
Triumph's mooie en innovatieve Bobber, gelanceerd in 2017, creëerde een geheel nieuwe klassieke subcategorie en inspireerde een nieuwe enthousiaste fanbase dankzij zijn ongeëvenaarde authenticiteit, handgemaakte custom style en verbluffende techniek.
Nu, met alweer het derde volledig nieuwe Triumph Factory Custom-model dat op de markt wordt gebracht, levert de Bobber TFC zijn eigen stap voorwaarts in ultra-premium custom afwerking en detaillering. Dit met een 1.200 cc High Torque blok met meer vermogen,  een lichter chassis met hogere specificaties  en het hoogste niveau van unieke TFC-uitrusting en technologie.
Zeldzaam
  • 750 stuks wereldwijd geproduceerd
  • Elk met een genummerde unieke badge.
  • Inclusief uniek Bobber TFC handover pack
Speciaal
  • 10 pk meer piekvermogen en 4 Nm meer piekkoppel dan de Bobber en Bobber Black.
  • Hoger vermogen en koppel over het gehele toerentalbereik
  • 39% lagere massatraagheid van de motor, wat resulteert in 500 toeren per minuut meer
  • Ca. 5 kg lichter dan de Bobber Black.
(gewicht onder voorbehoud van definitieve homologatie in januari 2020)
  • Ongelooflijk hoge specificaties van unieke premium onderdelen
  • Inclusief:
    • Öhlins volledig verstelbare voorvork & verstelbare RSU
    • geborstelde Arrow-dempers met koolstofvezel eindkappen
    • Dubbele Brembo M50 monobloc remklauwen
    • Brembo MCS radiale hoofdremcilinder
    • Drie rijmodi (road, rain en sport)
    • Multifunctionele LED-richtingaanwijzers achter (marktafhankelijk)
    • LED-koplamp met DRL (marktafhankelijk)
Mooi
  • Het puurste Bobber silhouet met het speciale clip-on stuur.
  • Hoogwaardige afwerking en detaillering op maat, inclusief:
  • Uniek premium koolstofvezel  bodywork
  • Boven- en onderkroonplaat met genummerde badge
  • Echt lederen zadel
  • Unieke TFC badge- en instrumenten
  • Eenmalig premium TFC kleuren
  • Kort 'bobber' voorspatbord
  • Mooi zwart gepoedercoat structuurframe en swingarm met zwart geanodiseerde velgen
Met nog meer maatwerk, kracht en prestaties levert de ongelooflijke nieuwe Bobber TFC een nieuw hoogtepunt binnen de zeer succesvolle Bobber-lijn.
Zeldzaam, mooi en echt bijzonder, dit ongelooflijke derde TFC-model vertegenwoordigt het beste van de Britse engineering, detaillering en afwerking met deze zeldzame, eenmalige versie.



Sunday, 10 November 2019

Triumph 2020 THRUXTON RS


DE COMPLEET NIEUWE 2020 THRUXTON RS

De legende evolueert



De naam 'Thruxton' is een internationaal erkende iconische naam, die stamt van ongekend succes in de legendarische Thruxton 500 race en in de Isle of Man TT. Thruxton spreekt nog altijd tot de verbeelding bij een hele generatie enthousiaste liefhebbers van caféracers.

De nieuwe Thruxton RS is ontworpen en ontwikkeld om de legende nog verder te laten evolueren. Dit model combineert het originele caféracer-design DNA en met moderne mogelijkheden. De prestaties zijn naar een hoger niveau getild dankzij een krachtig motorblok met meer vermogen, een nog caféracer-waardiger rijkarakter en een nog meer eigentijdse styling, afwerking en details.



Alle kenmerken, features en kwaliteit van de beroemde Thruxton R

o    Mooi ontwerp met iconisch caféracer-DNA en tijdloos silhouet.

o    Uitgebreide specificaties met een toonaangevend frame en topspecificatie vering, remmen, banden en technologie set-up.

o    Hoogwaardige afwerking en detaillering.

Nog betere prestaties


o    Vermogenstoename van 8 pk naar een maximum van 105 pk en ook meer vermogen over het gehele toerentalbereik.

o    112 Nm piekkoppel dat 700 tpm lager in het toerentalbereik wordt geleverd.

o    Snellere gasreactie en karaktervolle motordraai-eigenschappen door 20% lagere massatraagheid.

o    Hoger toerental, rode gebied ligt nu 500 tpm hoger dan bij Thruxton R.

o    Verbeterde rijmodi.

Nog wendbaarder en intuïtiever


o    Topspecificatie Brembo M50 radiale Brembo M50 Monobloc remklauwen

o    Nieuwe Metzeler Racetec RR banden

o    Hoogwaardige standaarduitrusting van de Thruxton R, inclusief:

- Dubbele 320 mm zwevende Brembo remschijven voor & Brembo hoofdremcilinder

- Van racerij stammende, instelbare Showa upside down-voorvork met 43 mm vorkpoten

- Volledig instelbare Öhlins dubbele veerdempers achter

- ABS & schakelbare tractiecontrole

- Led-dagrijverlichting en -koplamp & led-richtingaanwijzers (marktafhankelijk)

- USB-aansluiting onder zadel

- Startonderbreker



Modernere en eigentijdse styling

o    Nieuwe overwegend zwarte kleurstelling, detaillering en afwerking, waaronder:

- Zwart geanodiseerde wielen en motorcovers

- Öhlins RSU met zwarte veren

o    Nieuwe premium two-tone lakoptie



Gebouwd om te personaliseren

o    80 accessoires, waaronder nieuwe Arrow-uitlaatdempers van geborsteld roestvrijstaal, met carbon eindkappen en caféracer-fairings.

o    "Track Racer" inspiratie kit.



Hoger vermogen – sterker Thruxton RS-blok

De nieuwe Thruxton RS levert 8 pk meer vermogen dan zijn voorganger Thruxton R dankzij een serie technische upgrades. Dat zijn onder meer hoge compressiezuigers, herziene inlaat- en uitlaatpoorten en nokprofielen, een secundair luchtsysteem en een hele reeks lichtere motoronderdelen, zoals:

- Krukas met verlaagde massatraagheid

- Koppeling

- Balansassen

- Dynamo met magneten van licht materiaal

- Magnesium kleppendeksel

- Dunwandige engine covers

Samen met het hogere vermogen levert de Thruxton RS ook een hoger koppel, bij een lager toerental en over het gehele toerentalbereik, met een piek van 112 Nm bij 4.850 tpm, 700 tpm lager dan bij de Thruxton R.

Samen zorgen al deze upgrades voor een 20% lagere massatraagheid. Het resulteert in een responsief en karaktervol Thruxton RS-blok, dat gretig hoge toerentallen bereikt tot aan het rode gebied dat 500 tpm hoger begint dan bij de Thruxton R.

De kenmerkende dubbele ‘upswept’ uitlaatdempers van de Thruxton RS zijn voorzien van een nieuwe katalysator voor de Euro 5-emissienorm. Dat resulteert in een lagere uitstoot, zonder dat echter het onmiskenbare geluid van een British Racing Twin verloren gaat. Het geluid is zelfs nog rijker met een rauwe ondertoon die past bij de legendarische naam van deze motorfiets.

Het stijlvolle uiterlijk beperkt de visuele impact van de vloeistofkoeling. De componenten hiervan zijn zorgvuldig geïntegreerd in de vormgeving. Door de Euro 5-homologatie biedt de Thruxton RS niet alleen een lagere uitstoot maar ook een verbeterde brandstofefficiëntie. In combinatie met de grote onderhoudsinterval van 16.000 km pakken de totale gebruikskosten gunstig uit.

Hoogwaardige en moderne rijdersassistentie

De nieuwe Thruxton RS biedt een compleet pakket aan rijdersgerichte technologie voor maximale controle en veiligheid. De systemen geven de rijder meer vertrouwen en grijpen indien nodig uiterst subtiel in om de stijl en het karakter van een originele caféracer te behouden.



Specificaties



NEW 2020 THRUXTON RS
Engine Type
Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin
Capacity
1200cc
Bore/Stroke
97.6 x 80 mm
Compression Ratio
12.066:1
Maximum Power
105 PS/103 bhp (77 kW) @ 7,500 rpm
Maximum Torque
112 Nm @ 4,250 rpm
Fuel system
Multipoint sequential electronic fuel injection
Exhaust
Brushed 2 into 2 exhaust system with twin silencers
Final drive
O-ring chain
Clutch
Wet, multi-plate assist clutch
Gearbox
6-speed
Frame
Tubular steel, cradle
Swingarm
Twin-sided, aluminium - Clear anodized
Front Wheel
32-spoke 17 x 3.5 in, aluminium rims
Rear Wheel
32-spoke 17 x 5 in, aluminium rims
Front Tyre
120/70 ZR17
Rear Tyre
160/60 ZR17
Front Suspension
Showa 43 mm USD big piston forks, fully adjustable 120 mm travel
Rear Suspension
Fully adjustable Öhlins twin shocks with Piggyback reservoir, 120 mm rear wheel travel
Front Brake
Twin 310 mm Brembo floating discs, Brembo M50 4-piston radial monobloc calipers, ABS
Rear Brake
Single 220 mm disc, Nissin 2-piston floating caliper, ABS
Width (Handlebars)
745 mm
Height Without Mirrors
1,030 mm
Seat Height
810 mm
Wheelbase
1,415 mm
Rake
22.8º
Trail
92 mm
Dry Weight
197 kg
Fuel Tank Capacity
14.5 L
Fuel Consumption
4.9 l/100 km (58 MPG)
CO2 Emissions
114 g/km