Veloce Book News | Franklin's Indians
NOW AVAILABLE!
|
Ride and Read! Madness Photography - Onno "Berserk" Wieringa, brengt nieuws op gebied van custom bikes, cruisers, choppers en bobbers. Bedrijven kunnen hier hun nieuwste producten en motoren tonen. Je vindt hier nieuws over evenementen en bikeshows. Interessant nieuws? Mail het bericht vergezeld van lage resolutie JPEG foto's en tekst. Wij publiceren het gratis! Ride and Read! Interesting news for us? Send a JPEG low-res photo and text in a Word Document to us and we'll publish it for free!
Tuesday, 27 February 2018
Monday, 26 February 2018
Pink Diamond Honda Digger Best of Show MOTORbeurs Utrecht
Pink Diamond Honda Digger
is Best of Show MOTORbeurs Utrecht
The Honda CB750 in an Arlen Ness frame, with Arlen ness tank and NOS Girder front end wins the biggest trophy at the MOTORbeurs Utrecht Custom Bike Show!
Built by Royal Kustom Works in The Netherlands, the Digger is a true eye-cather and an ode to the famous, legendary King of Custom, Arlen Ness. Royal Jack, custom painter, pinstriper and bike builder, based in Dordrecht, The Netherlands, built this bike for Joost Mom. Engine is a ’78 Honda CB 750, Royal Jack fabricated the Spaghetti exhaust system and intake is a set of Dual Posa carbs with velocity stacks.
Royal Jack made the rear fender, oil tank, the hubs, handle bars, chain guard, side panels, battery box, and all the small Parts. The seat plate, made by jack, was upholstered by Marcel Miller in true fashion, a perfect fit with the period correct special paint job, in-house done by Royal Jack himself!
Girder front end is a rare New Old Stock find, with fitting, and also NOS car head light. Hurst brakes are genuine old ones too, and together with all the other bits and pieces, makes it a bike that stands out, brings back loving memories; a masterpiece of rolling art, straight from the seventies!
Congratulations for winning Best of Show, Motorbeurs Utrecht Custombike Show 2018!
Photography and text by Onno “Berserk” Wieringa www.madnessphotography.nl
Soon all the photo’s of the Custom Bike Show MOTORbeurs Utrecht on my website!
www.madnessphotography.nl - Photo Galleries 2018
Royal Jack, Joost Overzee and Onno "Berserk" Wieringa, Motorbeurs Utrecht Prize Giving
(Photo courtesy Peter vd Barselaar)
Friday, 23 February 2018
H-D PRESENTEERT TWEE NIEUWE SPORTSTER® MODELLEN
H-D PRESENTEERT
TWEE NIEUWE SPORTSTER® MODELLEN

De machine die alles kan, doet dat nu nog beter.
Bekijk de nieuwe Iron 1200™ en Forty-Eight® Special. Ontdek de nieuwe modellen nu al op Motorbeurs Utrecht van 22 t/m 25 februari op de H-D stand in hal 7. Voor meer informatie kijk op de website van de Motorbeurs.
De 1200cc Evolution® motor biedt je dat beruchte Sportster® koppel. Het diepe café-racer solozadel, de centraal geplaatste voetbediening en het mini-apehanger stuur geven je die klassieke retro look.
Forty-Eight® Special
Met zijn retro looks en zwarte Tallboy stuur voelt de Forty-Eight® Special als pure vintage vrijheid. Maar zijn performance is allesbehalve van gisteren: hij heeft een bewezen motorblok en hoogwaardige vering en remmen.

MOTORbeurs Utrecht? | Check de eerste foto's en video
Kom jij nog naar MOTORbeurs Utrecht?
Kijk de eerste foto's en video
|
Thursday, 22 February 2018
Piaggio Vespa B.V. op MOTORbeurs Utrecht 2018
|
|
|
|
NIEUWE HARLEY-DAVIDSON FORTY-EIGHT SPECIAL EN IRON 1200 SPORTSTERS
NIEUWE HARLEY-DAVIDSON FORTY-EIGHT SPECIAL EN IRON 1200 SPORTSTERS COMBINEREN RETRO DESIGN MET MODERNE PERFORMANCE
Hoog stuur, coole graphics en garage-built attitude
Harley-Davidson schrijft het volgende hoofdstuk in het dikke boek van de Sportster modellenlijn met de introductie van de Iron 1200 en Forty-Eight Special. De jongste modellen in een lijn van 100 high-impact motorfietsen die de onderneming in 2027 gepresenteerd wil hebben, combineren retro stijlelementen uit de custom bike scene met het solide fundament van het Sportster platform en de rauwe performance van de Evolution 1200 V-Twin motor.
Iron 1200
“Al sinds het prille begin is de Sportster de perfecte combinatie van formaat, vermogen en karakter. Die balans maakt dat de modellen zoveel verschillende soorten rijders aanspreken”, vertelt Brad Richards, Harley-Davidson V.P. of Styling & Design. “Een Sportster is een relatief makkelijke motor om te strippen en te customizen. Wat we gedaan hebben om de nieuwe Iron 1200 en Forty-Eight Special te ontwikkelen is precies wat Sportster-eigenaren al generaties lang met hun machines doen.”
Forty-Eight Special
Nieuwe tank graphics onderscheiden zowel de Iron 1200 als de Forty-Eight Special. Beide combineren ze dikke gekleurde banen met een lettertype, kleuren en grafische elementen uit de jaren ’70.
“Het ontwerp van deze twee brandstoftanks haakt aan op trends die we zien in de custom bike scene en in design in het algemeen. We bewegen weg van complexe, ingewikkelde ontwerpen en gaan naar een cleane, simpele look”, vertelt Richards. “Bovendien respecteren deze graphics de vorm van de tank. En bij de Sportster is de klassieke vorm van de tank een dragend design element.”
Iron 1200™
De belangrijkste bouwsteen van de Iron 1200 is vermogen. Een 1202cc Evolution® 1200 V-Twin motor levert 36 procent meer koppel (99 Nm vs. 73 Nm) dan de 883 Evolution motor die de Iron 883 aandrijft, het originele straatschoffie uit de Sportster familie. De Iron 1200 deelt nog hardere klappen uit: meer vermogen om weg te trekken als het licht op groen springt, en
Tuesday, 20 February 2018
Confederate Motors Inc. (CFED) Is Now Curtiss Motorcycle Company
Curtiss Motorcycle Co. (Symbol: CMOT)
FINRA: Confederate Motors Inc. (CFED) -
Is Now Curtiss Motorcycle Company (CMOT)
Teaser Rendering of Upcoming Electric Curtiss Motorcycle (Photo: Business Wire)

Curtiss is excited to announce that the all-new stock symbol, CMOT, is now active and ready for trading! Contact your professional broker now to become one of the earliest members of the Curtiss shareholder family! Join us as we create an electric future
Today’s FINRA announcement comes on the heels of the company’s unveiling of the Curtiss Warhawk, the first new Curtiss Motorcycle released in over 100 years. Sharing a name with its famous World War II fighter plane ancestor, the new Warhawk pays homage to the man who invented the first American V-Twin motorcycle – Glenn Curtiss. The announcement marks the first product release since Confederate Motors rebranded to Curtiss Motorcycle earlier this year.
In addition to being the first Curtiss Motorcycle released in over a century, the announcement also marks the last motorcycle of its kind that the company will produce as it transitions from internal combustion to electric propulsion.
“The American V-twin is undoubtedly the most iconic and revered powertrain in motorcycle history,” says Curtiss CEO Matt Chambers. “As we prepare to lead an all-new golden age of electrified motorcycles, this Curtiss Warhawk represents the best and final chapter in American V-Twin power and refinement. We’re building a handful of these Warhawks in honor of Mr. Curtiss and as a bequeathment from the brand of yesterday to the brand of tomorrow.”
Based in Birmingham, Alabama, Curtiss Motorcycle Company is on a mission to lead an all-new golden age of sustainable motorcycles by designing and crafting the world’s best and finest electric motorcycles.
For more information, visit www.curtissmotorcycles.com.
Contacts
Curtiss Motorcycle Company
Clay Morrison, 1-877-324-9888
media@curtissmotorcycles.com
Monday, 19 February 2018
Galfer Brake Disc and matching Brake Pads available at CCE
Galfer Brake Disc and matching Brake Pads available at your Custom Chrome Dealer
for Harley-Davidson 77-17, Indian 15-17 and Victory Models 15-17.
More info after the jump-break
Subscribe to:
Posts (Atom)