Wednesday, 20 September 2017

Triumph Street Triple S A2

Triumph Street Triple S A2
voor wie een serieuze start wil maken

Met de komst van de Street Triple S A2 biedt Triumph Motorcycles aan beginnende motorrijders eindelijk een serieuze keuze voor een èchte motorfiets. De Triumph Street Triple S A2 is er dan ook voor de meest gevorderde beginners of de beginnende meest gevorderden. Hoe je het ook ziet, één ding is direct duidelijk: de Street Triple is er nu voor iedereen.


Dat een motor voor het A2 rijbewijs maximaal 35 Kw mag hebben, is genoegzaam bekend. Aan die eis voldoet de Street Triple natuurlijk. Maar in tegenstelling tot andere A2-motoren, is de Street Triple S A2 hiermee allesbehalve een tamme machine geworden. Om dat te bereiken hebben we het onszelf dan ook niet gemakkelijk gemaakt, maar gekozen voor een aanpassing waarbij het karakter van de ‘Street’ volledig intact is gebleven. De technische oplossing hiervoor bleek een aangepaste cilinderinhoud van ons unieke driecilinder-motorblok; met 660 cc is het maximale koppel nog steeds een dikke 60 Nm, met daarbij ook nog steeds dat karakteristieke, duistere geluid. Oftewel: op alle vlakken is de Street Triple S A2 een volwaardig lid van de Triumph line-up.



De 2018 Triumph Street Triple S A2 is ook nog eens meer dan compleet uitgerust en standaard voorzien van de modernste features, zoals ride-by-wire, ABS, RAIN- en ROAD rijmodi en traction control. Verder biedt de Street Triple het meest volledige pakket in zijn klasse met LED-verlichting een vernieuwd LCD dashboard; allemaal standaard uitrusting van het hoogste niveau. Dat alles is verpakt in een werkelijk uniek uiterlijk, met de befaamde dubbele koplampen, een diepzwart frame en de nieuwe, fraai ogende swingarm. 



Naast deze enorm complete technische overdaad biedt de Triumph Street triple S A2 nog één factor die nergens anders te krijgen is: een waanzinnige cool factor. Triumph is immers het authentieke merk met de meest moderne uitstraling; de maker van moderne classics als de Bonneville, maar ook  van de woeste Speed Triple en de avontuurlijke Tiger. Eén blik op de Street Triple leert dat dit geen ‘middle of the road’ motorfiets is, maar een rijdende statement. Een bewijs dat motorrijden niet voor iedereen is weggelegd, geen truc om stoerder te lijken maar een keuze voor een levenswijze.



Over beginnen gesproken: dat kan al snel. De Triumph Street Triple S A2 is per eind oktober 2017 leverbaar via de officiële Triumph dealers. In Nederland kost de A2 € 10.200,- is en in België € 9.080,-  





ENGINE
STREET TRIPLE S A2
POWER
48 PS / 47 Bhp (35kW) @ 11,000 rpm
TORQUE
60 Nm @5,100 rpm
ENGINE TYPE
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
ENGINE SIZE
660 cc
BORE / STROKE
76 x 48.5 mm
COMPRESSION RATIO
12.47:1
FUEL SYSTEM
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI. Electronic throttle control
EXHAUST
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer
CLUTCH
Wet, multi-plate clutch
GEARBOX
6 - Speed
FINAL DRIVE
O ring chain


CHASSIS
STREET TRIPLE S A2
FRAME
Front - Aluminium beam twin spar. Rear - 2 piece high pressure die cast
SWINGARM
Twin-sided, cast aluminium alloy
FRONT SUSPENSION
Showa 41 mm upside down separate function forks (SFF), 110 mm front wheel travel
REAR SUSPENSION
Showa piggyback reservoir monoshock, 124 mm rear wheel travel. Stepped preload adjuster.
FRONT BRAKE
Twin 310 mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers
FRONT TYRE
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
FRONT WHEEL
3.5” x 17” cast
REAR BRAKE
Single 220 mm fixed disc, Brembo single piston sliding caliper
REAR TYRE
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
REAR WHEEL
5.5” x 17” cast


DIMENSIONS
STREET TRIPLE S A2
SEAT HEIGHT
810 mm
HEIGHT
(WITHOUT MIRRORS)
1,060 mm
RAKE
24.8 degrees
TRAIL
104.3 mm
LENGTH
2,065 mm
WHEELBASE
1,410 mm
DRY WEIGHT
166 KG
FUEL TANK CAPACITY
17.4 LITRES


EMISSIONS
STREET TRIPLE S A2
FUEL CONSUMPTION
4.5 l/100km  (62.6 mpg)
EMISSIONS
105 g/km


EQUIPMENT
STREET TRIPLE S A2

STANDARD EQUIPMENT

·          Ride-by-wire throttle
·          ABS
·          Switchable traction control
·          All-new ‘gullwing’ swingarm
·          Rain and Road riding modes
·          LED position light bulb headlights
·          Updated LCD instrument pack
·          All-new bodywork including new flyscreen with integrated air intake, and new inner and outer radiator cowls
·          Sporty twin-seat design
·          Painted rear bodywork
·          New black powder coated main frame, subframe and swingarm

No comments:

Post a Comment