Triumph Street Triple S A2
voor wie een serieuze start wil maken
Met de komst van de Street Triple S A2 biedt Triumph Motorcycles aan beginnende motorrijders eindelijk een serieuze keuze voor een èchte motorfiets. De Triumph Street Triple S A2 is er dan ook voor de meest gevorderde beginners of de beginnende meest gevorderden. Hoe je het ook ziet, één ding is direct duidelijk: de Street Triple is er nu voor iedereen.
De 2018 Triumph Street Triple S A2 is ook nog eens meer dan compleet uitgerust en standaard voorzien van de modernste features, zoals ride-by-wire, ABS, RAIN- en ROAD rijmodi en traction control. Verder biedt de Street Triple het meest volledige pakket in zijn klasse met LED-verlichting een vernieuwd LCD dashboard; allemaal standaard uitrusting van het hoogste niveau. Dat alles is verpakt in een werkelijk uniek uiterlijk, met de befaamde dubbele koplampen, een diepzwart frame en de nieuwe, fraai ogende swingarm.
Naast deze enorm complete technische overdaad biedt de Triumph Street triple S A2 nog één factor die nergens anders te krijgen is: een waanzinnige cool factor. Triumph is immers het authentieke merk met de meest moderne uitstraling; de maker van moderne classics als de Bonneville, maar ook van de woeste Speed Triple en de avontuurlijke Tiger. Eén blik op de Street Triple leert dat dit geen ‘middle of the road’ motorfiets is, maar een rijdende statement. Een bewijs dat motorrijden niet voor iedereen is weggelegd, geen truc om stoerder te lijken maar een keuze voor een levenswijze.
Over beginnen gesproken: dat kan al snel. De Triumph Street Triple S A2 is per eind oktober 2017 leverbaar via de officiële Triumph dealers. In Nederland kost de A2 € 10.200,- is en in België € 9.080,-
ENGINE
|
STREET TRIPLE S
A2
|
POWER
|
48 PS / 47 Bhp (35kW) @ 11,000 rpm
|
TORQUE
|
60 Nm @5,100 rpm
|
ENGINE
TYPE
|
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
|
ENGINE
SIZE
|
660 cc
|
BORE /
STROKE
|
76 x 48.5 mm
|
COMPRESSION
RATIO
|
12.47:1
|
FUEL
SYSTEM
|
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI. Electronic
throttle control
|
EXHAUST
|
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel
silencer
|
CLUTCH
|
Wet, multi-plate clutch
|
GEARBOX
|
6 - Speed
|
FINAL
DRIVE
|
O ring chain
|
|
|
CHASSIS
|
STREET TRIPLE S
A2
|
FRAME
|
Front - Aluminium beam twin spar. Rear - 2
piece high pressure die cast
|
SWINGARM
|
Twin-sided, cast aluminium alloy
|
FRONT
SUSPENSION
|
Showa 41 mm
upside down separate function forks (SFF), 110 mm front wheel travel
|
REAR
SUSPENSION
|
Showa piggyback reservoir monoshock, 124 mm rear wheel travel. Stepped
preload adjuster.
|
FRONT
BRAKE
|
Twin 310 mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers
|
FRONT TYRE
|
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
|
FRONT
WHEEL
|
3.5” x 17” cast
|
REAR BRAKE
|
Single 220 mm fixed disc, Brembo single piston sliding caliper
|
REAR TYRE
|
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
|
REAR WHEEL
|
5.5” x 17” cast
|
|
|
DIMENSIONS
|
STREET TRIPLE S
A2
|
SEAT
HEIGHT
|
810 mm
|
HEIGHT
(WITHOUT MIRRORS) |
1,060 mm
|
RAKE
|
24.8 degrees
|
TRAIL
|
104.3 mm
|
LENGTH
|
2,065 mm
|
WHEELBASE
|
1,410 mm
|
DRY WEIGHT
|
166 KG
|
FUEL TANK
CAPACITY
|
17.4 LITRES
|
|
|
EMISSIONS
|
STREET TRIPLE S
A2
|
FUEL
CONSUMPTION
|
4.5 l/100km (62.6 mpg)
|
EMISSIONS
|
105 g/km
|
|
|
EQUIPMENT
|
STREET TRIPLE S
A2
|
STANDARD
EQUIPMENT
|
·
Ride-by-wire throttle
·
ABS
·
Switchable traction control
·
All-new ‘gullwing’ swingarm
·
Rain and Road riding modes
·
LED position light bulb headlights
·
Updated LCD instrument pack
·
All-new bodywork including new flyscreen with integrated air intake, and
new inner and outer radiator cowls
·
Sporty twin-seat design
·
Painted rear bodywork
·
New black powder coated main frame, subframe and swingarm
|
No comments:
Post a comment