Custom Bike Show Winnaars MOTORbeurs Utrecht 2017

Final Results Custom Bike Show MOTORbeurs Utrecht 2017

Ook dit jaar was de Custom Bike Show het stralende middelpunt van de MOTORbreurs Utrecht.  Er waren bijna 100 motoren in de Custombike Show. Met hartelijke dank aan de sponsoren zoals MOTORbeurs Utrecht, Motorcycle Storehouse en Hyperpro.

De juryleden dit jaar waren; Tim Dekkers (Classic Retro Magazine), Joost Overzee ProMotor, Motor, MotorMe), Tjeerd Plug (Short Cut Choppers), Celcile van Hattum (Jaarbeurs Utrecht) en Onno “Berserk” Wieringa (Madness Photography en freelance fotograaf/journalist). Zij hebben een dag werk gehad om alle motoren te beoordelen, waarbij er werd gelet op o.a. stijlvastheid, afwerking, techniek, spuitwerk, mate van zelfbouw(-onderdelen), creativiteit, design, de ‘overall looks’ en details.

Alle winnaars krijgen een beker en twee kaartjes voor MBU 2018.

 De nummer 1 van elke klasse krijgt ook een Goodie Bag met daarin een beker, een motorblad, een T-shirt en kaartjes voor het Dutch Motorcycle Festival.

ALL the photo's (1.500) of the Custom Bike Show MOTORbeurs Utrecht (Studio and Show photography) are on my website www.madnessphotography.nl click Photo Galleries 2017

BOBBERS

Klasse: Bobbers Op  1 – Triumph 350 uit ’67 van Colin van Lit.

Technische informatie

Bouwer: Colin van Lit

Eigenaar: Colin van Lit

Naam van de motor: MiLa

Merk: Triumph 

Bouwjaar: 1967

Motor: Triumph

Motorinhoud: 350cc

Benzinesysteem: Amal 622 concentric

Uitlaat: Short dragpipes 

Frame: Hardtail el parro choppers

Swingarm: Nope

Voorvork: Langere defensie voorvork

Wielen: 18 inch spaakwiel

Remmen: Trommel

Voorspatbord: Nope 

Achterspatbord: Voormalig voorspatbord 

Benzinetank: Triumph 3ta defensie tank

Olietank: Lowbrow bare aluminum

Stuur: Norton dominator flat handlebars

Koplamp: Nacelle

Achterlicht: Miller stop light

Klasse: Bobbers Op 2 – Yamaha XS 650 van Martijn van Geenen

Technische informatie

Bouwer: Martijn van Geenen

Eigenaar: Martijn van Geenen

Naam van de motor: nr. 54

Merk: Yamaha Xs650

Bouwjaar: 1978/2016

Motor: Yamaha 3L1 parallel twin, polished covers

Motorinhoud: 653cc

Benzinesysteem: Mikuni BS34

Uitlaat: Ya'mama by Pandemonium Custom Choppers

Frame: Stock, custom hard talled, 4" stretch, 2" drop

Voorvork: Stock, polished, 2" lowered

Wielen: Stock, powder coated

Remmen: Stock, polished

Voorspatbord: - Fork brace by Short Cut Choppers

Achterspatbord: Led Sled Customs, shortened

Benzinetank: H-D Sportster

Olietank: Moon Chopper Oil tank (fake, contains electronics) 

Stuur: MCS narrow drag bar

Koplamp: eBay

Achterlicht: Model T Ford

Bijzonderheden: Special paint by krapman signs Biltwell Tuck 'n Roll seat Biltwell Slimline risers

Zelfgemaakte / speciale onderdelen: Motor/oil tank mount. Skidplate

Klasse: Bobbers Op 3 – De Honda CB650 ’Het Beest’ van Arjan Eektimmerman

Technische informatie

Bouwer: Arjan Eektimmerman 

Eigenaar: Arjan Eektimmerman 

Naam van de motor: Het beest

Merk: Honda

Bouwjaar: 1981

Motor: CB 650c

Motorinhoud: 650cc

Benzinesysteem: Carburateur keihin

Uitlaat: Zelfbouw

Frame: Aangepast/zelfbouw/hardtail

Swingarm: Hardtail

Voorvork: Zelfbouw/girder

Wielen: Stock

Remmen: Stock

Voorspatbord: NVT

Achterspatbord: Zelfbouw

Benzinetank: Zelfbouw

Olietank: NVT

Stuur: Zelfbouw

Koplamp: Landbouw voertuig

Achterlicht: Beurs koopje

Bijzonderheden: Vrijwel alles op deze motor is zelfbouw, origineel balhoofd is behouden ivm nummers. De originele achter schokbrekers zijn verwerkt in de nieuwe voorvork. Accubak is zelfbouw en tevens voorzien van uitsparingen t.b.v. de bobines. Kabelboom is nieuw gemaakt. Motor is handgeschakeld. Uitlaat van rvs plaat

Zelfgemaakte / speciale onderdelen: Bijna alles op deze motor is zelfbouw

  

CHOPPERS

Klasse: Choppers Op 1 – H-D Shovelhead Chopper Rene Nijdam.

Technische informatie

Bouwer:  Rene Nijdam

Eigenaar:  Rene Nijdam

Naam van de motor:  Mister Lean

Merk:   Harley_Davidson

Bouwjaar:  2014

Motor:  Shovel 1340

Motorinhoud: 1340

Benzinesysteem: Carburateur S&S

Uitlaat:  Eigenbouw

Frame:  Eigenbouw  Hardtail

Voorvork: Springer eigenbouw

Wielen:  23 inch ijsspeedway wiel

Remmen:  Brembo

Achterspatbord: Eigenbouw

Benzinetank: Eigenbouw

Olietank: Eigenbouw

Stuur: Eigenbouw

Koplamp: L&L

Achterlicht: Eigenbouw

Bijzonderheden: Veel hand gemaakte onderdelen Zelfgemaakt/speciale onderdelen: Jokkishift voetkoppeling inwendig gas

Klasse: Choppers Op  2 – H-D 1976 Ironhead Hardtail Bas Janssen

Technische informatie 

Bouwer: Boy Janssen

Eigenaar: Bas Janssen

Merk: Harley-Davidson

Bouwjaar: 1976

Motor: Ironhead

Motorinhoud: 1000cc

Benzinesysteem: CV Carb

Uitlaat: Paughco Shotgun Dragpipes

Frame: Stock

Voorvork: Shaved and sandblasted stock legs / forks

Wielen:

21" Avon Speedmaster / 19" Coker Classic respoked on stock hub

Remmen: GMA Front / Stock Drum Rear

Achterspatbord: Modified Lowbrow Stingray

Benzinetank: Paughco Frisco XL painted by Pancake Customs

Olietank: Ledsled, customized

Stuur: Chopperkings Takeshi

Koplamp: Bates Style

Achterlicht: Biltwell Model B

Bijzonderheden: Powdercoated, new electronics, Engine upgraded with electronic ignition (dyna) / solid state regulator & CV Carb Handmade sissybar

Zelfgemaakte / speciale onderdelen: Sissybar

Klasse: Choppers Op 3 – H-D Night Train van Johannes Favié

Technische informatie

Bouwer: H-D / Johannes Favié met hulp  van HD service Venlo

Eigenaar: Johannes Favié

Naam van de motor: Personal Outlaw

Merk: Harley-Davidson Night Train

Bouwjaar: 2003/20016

Motor: V twin injectie

Motorinhoud: 1449 cc

Benzinesysteem: injectie

Uitlaat: Santee Fastback 

Frame: Softail

Swingarm: Zodiac

Voorvork: kortere poten. 

Wielen: bh-D Breakout

Remmen: voor origineel. achter break pulley

Voorspatbord: Zodiac

Achterspatbord: Zodiac

Benzinetank: indented 3.3 gallon sportster XL custom chrome 

Olietank: origineel opnieuw gecoat

Stuur: RSD Vintage King

Koplamp: onbekend

Achterlicht: achterlicht rem richting in een. 

Bijzonderheden: gecoate delen; koplamp,voorpoten,luchtfilter,olietank, balhoofden,stuur, etc. motor deels revisie; nokkenaslagers, chrome kleppen deksels, kettingspanners enz.  Dyna-Jet power commander tuning  met hulp en supervisie, gebruik van werkplaats en gereedschap bij HD Service Venlo gebouwd.

Zelfgemaakte / speciale onderdelen: -spatborden en houders, tank, aangepast. -cone gedraaid voor achtervelg ivm breakpulley.  Lakwerk blank staal met blanke lak.  Zadel Fat Boy Slim 

CAFÉ RACERS

Klasse: Café Racers Op  1 – Ducati 900 uit ’78 van Leo Fleuren.

Technische informatie

Bouwer: Willie Poelen, Leo Fleuren

Eigenaar: Leo Fleuren

Naam van de motor: Novant, ani

Merk: Ducati

Bouwjaar: 1978

Motor: Koningsasser

Motorinhoud: 900

Benzinesysteem: Carburateur: Del Orto

Uitlaat: P&R

Frame: Eigenbouw

Swingarm: Eigenbouw/Ducati

Voorvork: Ceriani

Wielen: Ducati Scrambler

Remmen: Brembo

Voorspatbord: Eigenbouw

Achterspatbord: Eigenbouw

Benzinetank: Eigenbouw

Stuur: Onbekend

Koplamp: Ducati Monster

Achterlicht: Onbekend

Bijzonderheden: Motor is zo veel mogelijk gebouwd naar voorbeeld van originele Ducati onderdelen. 

Zelfgemaakte / speciale onderdelen: Achterbrug, Frame, Tank

Klasse: Café Racers Op 2 – Moto Guzzi 850 uit ’84 van Eef Nijhoff

Technische informatie

Bouwer: Moto Guzzi / Eef Nijhoff

Eigenaar: Eef

Naam van de motor: John Player Special

Merk: Moto-Guzzi 

Bouwjaar: 1984

Motor: Moto-Guzzi 850 T3

Motorinhoud: 850cc

Benzinesysteem: 2x30mm Delorto PHF30 Caburateurs

Uitlaat: Megafoon aangepast

Frame: Origineel

Swingarm: Origineel

Voorvork: Origineel aangepast

Wielen: Origineel

Remmen: Origineel, RVS schijven 

Voorspatbord: EuroPoly

Achterspatbord: EuroPoly

Benzinetank: Europoly

Stuur: Clip-on

Koplamp: Universeel 7" chroom zwart

Achterlicht: Bates Universeel Led

Bijzonderheden: Alles zelf gespoten in Guzzi MOT9015 Oro-M 2c. en resterende delen in Deep Black.

Zelfgemaakte / speciale onderdelen: Toerenteller behuizing, voor en achter spatscherm, tank, kuip, Achterrem en zitje aangepast en gemonteerd. Voorzien van compleet nieuwe kabelboom, en schakelaars

Klasse: Café Racers Op  3 – Suzuki 650 Gerrit Aanstoot

Technische informatie

Bouwer: Suzuki / Gerrit Aanstoot

Eigenaar: Gerrit Aanstoot

Naam van de motor: Café Racer

Merk: Suzuki

Bouwjaar: 1992

Motor: LS650

Motorinhoud: 650

Benzinesysteem: carburateur

Uitlaat: eigenbouw

Frame: stock/aangepast

Swingarm: eigenbouw

Voorvork: Kawasaki zzr250

Wielen: 17"

Remmen: Kawasaki zzr250

Voorspatbord: none

Achterspatbord: none

Benzinetank: gechopte orginele tank

Stuur: clipons

Koplamp: stock

Achterlicht: made in China

Bijzonderheden: Blok is getuned totaal gewicht slechts 136 Kg

Zelfgemaakte / speciale onderdelen: Achterbrug/ vering kentekenplaathouder clipons diverse brackets spuitwerl zitje

FREE STYLE

Klasse: Free Style Op 1 – Yamaha van Maarten Poodt.

Technische informatie

Bouwer: Maarten Poodt

Eigenaar: Maarten Poodt

Naam van de motor: Yamaha XT550  boardracer

Merk: Yamaha

Bouwjaar: 1982/2016

Motor: 1 cilinder

Motorinhoud: 558cc

Benzinesysteem: dubbele Mikuni

Uitlaat: RVS custom made

Frame: Custom made

Swingarm: Custom made

Voorvork: Custom made

Wielen: 21" 

Remmen: Trommel remmen origineel XT

Achterspatbord: is deels zadel, custom made

Benzinetank: RVS Custom made

Olietank: RVS Custom made

Stuur: RVS Custom made

Koplamp: Kleidler Florett

Achterlicht: Universeel

Bijzonderheden: Geprobeerd een Yamaha neer te zetten alsof Yamaha al in 1920 een boardracer produceerde.

Extra detail: De hitte beschermstrips op de uitlaatbocht zijn van Titanium en komen van oorsprong van mijn sleutelbeen en schouderblad af welke na een motorongeval bevestigd zijn geweest in mijn lichaam.

Zelfgemaakte / speciale onderdelen:

Op het motorblok na is alles zelf ontworpen en gemaakt.  Van het Frame lassen tot aan het bekleden van het zitje waar overigens de elektronica in verborgen zit.

Klasse: Free Style Op  2 – H-D Wilbert Tax

Technische informatie

Bouwer: H-D / Crown customizing 

Eigenaar: Wilbert Tax 

Naam van de motor: Harley-Davidson 

Merk: Harley-Davidson 

Bouwjaar: 2005

Motor: 1450 twin cam

Motorinhoud: 1450cc

Benzinesysteem: Carburateur 

Uitlaat: Vance & Hines

Frame: Harley-Davidson 

Swingarm: Harley-Davidson 

Voorvork: Harley-Davidson 

Wielen: Aluminium 

Remmen: Harley-Davidson 

Voorspatbord: Crown customizing 

Achterspatbord: Crown customizing 

Benzinetank: Crown customizing 

Olietank: Harley-Davidson 

Stuur: Crown customizing 

Koplamp: Crown customizing 

Achterlicht: Led verlichting 

Bijzonderheden: Paint Job: crown customizing  Door. : stef janssen-bouwmeester 

Zelfgemaakte / speciale onderdelen: Stuur inclusief handvaten, voet steunen, aangepaste balhoofdplaten, zadel, nr plaathouder,km teller houder,luchtfilter

Klasse: Free Style Op 3 H-D Shovelhead met zijspan van Gijs Spaans

Technische informatie

Bouwer: H-D / LBS Zijspantechniek

Eigenaar: Gijs Spaans

Naam van de motor: STOYE SHOFEL

Merk: Harley-Davidson

Bouwjaar: 1976

Motor: Shovelhead

Motorinhoud: 1200cc

Benzinesysteem: carburateur

Uitlaat: Dual revolver switch noice

Frame: FLH OEM

Swingarm: block tube

Voorvork: FLH sidecar 6 degrees

Wielen: 16"X 3.00

Remmen: Front custom dual pistom

Voorspatbord: OEM

Achterspatbord: OEM

Benzinetank: OEM

Olietank: OEM

Stuur: FLH dual

Koplamp: oude stijl nacelle

Achterlicht: OEM

Bijzonderheden: Het betreft een motorfiets met een retro nieuw aluminium STOYE zijspan, met een geheel nieuw frame speciaal op maat gemaakt. De versnellingsbak beschikt over een achteruitversnelling, tank geschakeld met zowel voet- als handkoppeling. de uitlaten zitten mechanische decibelkillers in, zelf gemaakt

 Zelfgemaakte / speciale onderdelen: Zijspanframe strak afgewerkt zonder zichtbare aankoppelpunten, volledig op de motor afgestemd. Wielophanging zijspan classic style. Zitting, ruitje. uitlaatsysteem met hendel voor zacht en hard geluid. Op het moment wordt het geheel nog gespoten en afgewerkt.

  

SCRAMBLERS & TRACKERS

Klasse: Scramblers & Trackers Op  1 – H-D Flat Track Racer van Bart Verstijnen.

Technische informatie

Bouwer: H-D / Custom Coatings Helvoirt

Eigenaar: Bart Verstijnen

Merk: Harley-Davidson

Bouwjaar: 1990

Motor: Xlh1200

Motorinhoud: 1200

Benzinesysteem: 2X Mikuni TM40

Uitlaat: The Custom Factory

Frame: Stock modified

Swingarm: Stock modified

Voorvork: Honda CBR1100xx

Wielen: Harley Davidson shovel front 19"

Remmen: Yamaha MT-01 

Benzinetank: The Custom Factory

Olietank: The Custom Factory

Stuur: Flattrack 

Bijzonderheden: Seperate inlet manifolds, monoshock suspension, all parts powdercoated by Custom Coatings Helvoirt.

Klasse: Scramblers & Trackers Op 2 – BMW van Mervin Wagner

 Technische informatie

Bouwer: BMW / Mervin Wagner

Eigenaar: Mervin Wagner

Naam van de motor: Skrambla!

Merk: BMW R65

Bouwjaar: 1986

Motor: 2 Cilinder Boxermotor

Motorinhoud: 650cc

Benzinesysteem: Carburatie

Uitlaat: Custom RVS uitlaat verloop van 34mm naar 50mm. Slip-on GP Demper

Frame: Customized frame, diagonale frame lijn aangebracht doorlopend naar custom subframe

Swingarm: Enkelzijdig cardan

Voorvork: Stock 30mm ingekort

Wielen: Stock

Remmen: Brembo RCS 17 rempomp, Brembo single klauw

Achterspatbord: Honda CB 400 voorspatbord

Benzinetank: Honda CB 400, Diamond Metallic Black, yellow striping

Stuur: BMW R1200GS stuur en Risers

Koplamp: Harley-Davidson zijlamp, Aftermarket koplamp met ingebouwde knippers

Achterlicht: Harley-Davidson led tail light

Bijzonderheden: Customized frame en custom subframe, Unieke diagonale design-lijn in frame, Wilbers vering, Custom lederen zadel, Special paint striping onder de lak, Custom rvs uitlaat 2-1 Gp demper, Digitale teller, Brembo Hevels en rempomp RCS17, Classic BMW kleppendeksels, Kill switch

Zelfgemaakte / speciale onderdelen:

Custom aanpassing frame en geheel custom subframe en zadel TIG welding, RVS Uitlaatsysteem, Custom CNC alu kroonplaat, Draai/freeswerk als: Afwerkdoppen, footpegs, contactslothouder, frame koppelpunten

Klasse: Scramblers & Trackers Op  3 – Yamaha van Alex Ott

Technische informatie

Bouwer: Yamaha / Alex Ott

Eigenaar: Alex Ott

Naam van de motor: Ott-SR02 ''King Kenny''

Merk: Yamaha

Bouwjaar: 1979

Motor: SR500 

Motorinhoud: 500cc

Benzinesysteem: Mikuni TM36 flat slide carburateur

Uitlaat: Kedo Gibbonslap RVS exhaust system

Frame: Yamaha SR500 aangepast

Swingarm: Motorlanna RVS achterbrug

Voorvork: Yamaha SR500 aangepast + Fork brace

Wielen: Haanwheels EXCEL 7000 series silver 

Remmen: Yamaha R6 Remklauw met Aprillia RSV remschijf

Voorspatbord: Kedo tracker voorspatbord RVS polished

Achterspatbord: Zelfbouw binnenspatbord/ Dirt tracker zitje

Benzinetank: Yamaha SR500

Olietank: In het frame 

Stuur: LSL aluminium double butted

Koplamp: 2x elipsoid dim/grootlicht

Achterlicht: Led achterlicht/ Led kentekenverlichting

Zelfgemaakte / speciale onderdelen: Nummerplaten/Nummerplaat frame voor/Binnenspatbord achter

  

STREET PERFORMANCE

                                          Klasse: Street Performance Op 1 – 
                                               Kawasaki van Elgier Andrea.

Technische informatie

Bouwer: Kawasaki / LGR

Eigenaar: E Andrea (LGR)

Naam van de motor: Hara-Kiri bike

Merk: Kawasaki

Bouwjaar: 2005

Motor: ZX-10R

Motorinhoud: 1000CC

Benzinesysteem: Injectie

Uitlaat: Custom titanium

Frame: Stock

Swingarm: Verlengd

Voorvork: Stock 

Wielen: Stock Coated

Remmen: Stalen HEL leidingen in kleur van motor zwart/goud

Voorspatbord: Custom painted

Achterspatbord: Custom painted

Benzinetank: Custom painted

Stuur: Stock met Hyperpro demper

Koplamp: Stock met donkere ruit

Achterlicht: Dark smoke LED

Bijzonderheden: Goed metallic DIP lak vervolgens zijn de kappen van de motor doormiddel van een "lakstift" met de hand getekend. Ongeveer 180uur aan tekenwerk is op de kappen verricht gedurende een aantal maanden. Verder is de motor verlaagd & verlengd

 Zelfgemaakte / speciale onderdelen: Uitlaat is op maat gemaakt titanium, ook zijn alle overige onderdelen zoals stuurgewichten, stuurdemper, ketting, tandwiel, moeren en bouten etc allemaal in kleur van de motor gekocht, geanodiseerd of gecoat.

Klasse: Street Performance Op  2 – Ducati van Sjoerd Veenstra

Technische informatie

Bouwer: Ducati / R. van Iperen

Eigenaar: Sjoerd Veenstra

Naam van de motor: SS1000R

Merk: Ducati

Bouwjaar: 2005

Motor: Ducati 1000SS

Motorinhoud: 1000

Benzinesysteem: Injectie

Uitlaat: Custom (Ducati demper)

Frame: Handgemaakt aluminium subframe

Swingarm: origineel

Voorvork: HK Suspension binnenwerk (Wilbers)

Wielen: origineel

Remmen: Brembo

Voorspatbord: origineel

Benzinetank: origineel

Stuur: clip-ons

Koplamp: Enkele verstraler

Achterlicht: geïntegreerd op de kentekenplaathouder

Bijzonderheden: Gebouwd door een Ducatist uit racerij. De motor is gebouwd als zijn ultieme motor.

Helaas door omstandigheden (kanker) nooit op kunnen rijden. Afgemaakt in de tijd dat ie ziek was.  Lees het hele verhaal op: https://www.facebook.com/motolifestylenl/

Een plek op de motorbeurs is een mooi eerbetoon

Zelfgemaakte / speciale onderdelen:

Licht gewicht kuipwerk is handgemaakt naar eigen design / race oliekoeler / race nokkenas / dry slipperclutch / titanium kleppen / nieuwe zuigers / quickshifter / custom uitlaatsysteem / alu subframe / HK voorvork inserts / WP stuurdemper / Rood gecoat frame / custom paintjob / etc.  

Klasse: Street Performance Op 3 – Yamaha Quad van Nick de Vaal

Technische informatie

Bouwer: Yamaha / Nf-revisie

Eigenaar: Nick de Vaal

Naam van de motor: Banshee

Merk: Yamaha Banshee

Bouwjaar: 1998

Motor: rd350lcYpvs

Motorinhoud: 350cc 2 cilinder 2takt

Benzinesysteem: Mikuni

Uitlaat: Toomey t5 handmade

Frame: Stock

Swingarm: Nf-revisie custom

Voorvork: R6 2015 Alba Racing

Wielen: Douglas wheels

Remmen: yfz450 / braking

Voorspatbord: Stock custom paint

Achterspatbord: Stock custom paint

Benzinetank: Stock custom paint

Stuur: Renthal

Koplamp: stock

Achterlicht: custom

 Bijzonderheden: NF-Revisie gebouwde Yamaha banshee met NL kenteken. Gebouwd voor de sraat extra verlaagt – verlengt - verbreed

 Zelfgemaakte / speciale onderdelen: Deze Yamaha Banshee is totaal nieuw opgebouwd met zeer speciale onderdelen vanuit de USA en uit Italië. Motorblok heeft jaren lang de Isle of Man races mee gereden ook deze is speciaal opgebouwd.

BEST OF SHOW

Custom Bike Show MOTORbeurs Utrecht 2017

 De Yamaha van Maarten Poodt!

“De hitte beschermstrips op de uitlaatbocht zijn van Titanium en komen van oorsprong van mijn sleutelbeen en schouderblad af welke na een motorongeval bevestigd zijn geweest in mijn lichaam.“

Technische informatie

Bouwer: Maarten Poodt

Eigenaar: Maarten Poodt

Naam van de motor: Yamaha XT550  boardracer

Merk: Yamaha

Bouwjaar: 1982/2016

Motor: 1 cilinder

Motorinhoud: 558cc

Benzinesysteem: dubbele Mikuni

Uitlaat: RVS custom made

Frame: Custom made

Swingarm: Custom made

Voorvork: Custom made

Wielen: 21" 

Remmen: Trommel remmen origineel XT

Achterspatbord: is deels zadel, custom made

Benzinetank: RVS Custom made

Olietank: RVS Custom made

Stuur: RVS Custom made

Koplamp: Kleidler Florett

Achterlicht: Universeel

Bijzonderheden: Geprobeerd een Yamaha neer te zetten alsof Yamaha al in 1920 een boardracer produceerde.

Extra detail: De hitte beschermstrips op de uitlaatbocht zijn van Titanium en komen van oorsprong van mijn sleutelbeen en schouderblad af welke na een motorongeval bevestigd zijn geweest in mijn lichaam.

Zelfgemaakte / speciale onderdelen:

Op het motorblok na is alles zelf ontworpen en gemaakt.  Van het Frame lassen tot aan het bekleden van het zitje waar overigens de elektronica in verborgen zit.

Hij wint naast nóg een grote beker, ook een verenset van Hyperpro en de hoofdprijs: een H-D Hartailframe van MCS, met een hele berg onderdelen! 

ALL the photo's of the Custom Bike Show MOTORbeurs Utrecht (Studio and Show photography) are on my website www.madnessphotography.nl click Photo Galleries 2017

Enjoy,

See you next year!