Tuesday, 10 March 2015

Harley & Snow, Ridnaun, Italy - And Final Results

Harley & Snow, Ridnaun, Italy
(final results at the bottom of this page)

Roaring Harleys on the Snow Piste! No snowboarders or ski fanatics, just bikes playing and racing on snow. Three years ago the First Hillclimb Race on snow was a fact, organised by Knuth Jung and his team. Harley & Snow as born! since then the vent has grown to  one of the best events we’ve ever been.


Harley & Snow, Ridnaun Italië

Op een zonnige piste, ruim 2000 meter hoog in de stralende zon ditmaal geen ski of snowboarders, maar ronkende Harleys! Drie jaar geleden werd de eerste race, hillclimbing op een besneeuwde piste, door Knuth Jung en zijn team georganiseerd. Harley & Snow was geboren.


I’ts simply breathtaking watching an XR 750 based hillclimber racing up the Harley & Snow  piste. Rider standing on the footpegs, the engine roaring and the rear tyre spraying snow as far as 50 yards. It’s almost impossible walking up the steep slope, let alone riding, you’d think. The XR rushes forward and with great precision the rider manouvres his bike to the top. He is
rewarded with a big applaus and the next Harley, a Knucklehead, is already waiting its turn. Despite the warm sun, there’s goosebumps all over my arms, this is sooo f*ckin’ cool!


Ademloos kijken we toe hoe een verlengde XR 750 de Harley and Snow piste opstormt. Staand op de footpegs met een brullend blok onder zich, spuit het achterwiel tientallen meters ver de sneeuw omhoog. Tegen zo’n steile helling kan je niet eens oplopen, laat staan rijden, denk je. De XR knalt omhoog en behendig stuurt de rijder, ternauwernood zijn evenwicht bewarend, de motor tot bovenaan de top. Een luid applaus is zijn beloning en de volgende Harley, een Knucklehead rost alweer door de dikke laag sneeuw omhoog. Waanzinnig! Ondanks de warme zon staat het kippenvel op m’n armen, wat is dit f*ckin’ cool zeg!









The Harley and Snow event takes place in Ridnaun, in Southern Tirol, Italy. A beautiful place with lots of snow where you can race and have fun with your bike. The bikes race in different classes, Stock Harley, Performance Harley and ‘Open’ Class, for all other makes. Harley & Snow is still growing and it’s one of the best and coolest events I’ve ever been. Harley and Snow is different, it’s one of a kind! Knuth Jung, owner of 3 Harley-Davidson dealerships, Bolzano, Trento and Innsbruck, is the organiser of Harley & Snow, together with his right hand, Daniel Geppert. Daniel and Knuth both race too! Everybody is very friendly, it’s relaxed and the atmospheer in the Mountains, with a thick layer of snow, is amazing. The motorcycles are modified with special tyres, spikes, snowchains and even scoops. Some are modified stock bikes, some are very serious looking hillclimbers with extended swingarms and performance engines. Beautiful, even old Harleys enjoy the Harley & Snow event, Knuckleheads, Panheads, Sidevalves and a rare KH 900 are not afraid to tackle the mountain!










Het Harley & Snow event vindt plaats in Ridnaun, Süd Tirol, in het noorden van Italië. Een prachtige, wit besneeuwde omgeving waar het heerlijk in de zon spelen is met motoren. De bikes zijn ingedeeld in klassen als Stock en Performance voor de H-Ds, de andere merken rijden in de Open Class. Het evenement groeit gestaag en het is een van de leukste en mooiste waar ik ooit geweest ben. Harley & Snow is anders dan alle andere treffens en races. Uniek! Met veel inzet wordt het door Knuth Jung, eigenaar van drie Harley dealerschappen; H-D Bolzano, Trento en Innsbruck, georganiseerd. Iedereen is vriendelijk en het is erg gezellig. De sfeer, tussen de bergen en op de dikke laag sneeuw is fantastisch. De motoren zijn aangepast met speciale noppenbanden, spikes, sneeuwkettingen en schoepen op de banden. Sommige motoren zijn aangepaste originele modellen, sommige zijn serieuze hillclimbers met lange achterbruggen die hier voor de sneeuw zijn aangepast. Prachtig, er rijden ook oude H-Ds mee, zijkleppers, Panheads en Knuckleheads, zelfs een KH900 is niet bang om de piste op te knallen!









120 teams are present this year at Harley and Snow, 40 of them being Harley-Davidsons. Riders coming from Austria, Italy, Switzerland and one team from Germany and even one from Holland! The Dutch team rides a Sportster and is owned by Motorcycle Academy man Peter Barselaar. Sponsoring is from Motorcycle Storehouse, De Wielenspecialist Simon Poelma and Madness Photography. The Sportster is mostly stock, except for wheels, made by Simon Poelma, with the rear tyre full of spikes for more grip in the snow. Other modifications are the handlebars and Supertrapp exhaust, both sposored bij Motorcycle Storehouse. We don’t have Mountains nor snow here in Holland, so both riders Gerben and Lars, have had no practice at all. But both are pro-motorcross riders, so we hope for the best.











Er zijn 120 teams aanwezig bij harley and Snow, waarvan 40 Harley’s. Oostenrijkers, Italianen en Zwitsers rijden mee. Slechts één Duits en één Nederlands team… De motor, een H-D Sportster, is van Motorcycle Academy man Peter Barselaar, met sponsoring van Motorcycle Storehouse, Wielenspecialist Simon Poelma en Madness Photography. De XL is grotendeels standaard, Simon Poelma maakte twee wielen, waarvan het achterste voorzien is van dikke spikes voor meer grip. Een ander stuur en de Supertrapp uitlaat, gesponsord door MCS, zijn de belangrijkste wijzigingen. We hebben geen bergen – we hebben geen sneeuw, dus we konden niet van te voren trainen. Twee rijders, Lars en Gerben mochten rijden, alle twee zijn het ervaren crossers.









Saturday was practice day, every team could make two runs on the training hill. On Sunday again two runs could be made, now on the race piste that was specially prepared for it. Both runs combined make up the Harley and Snow end result. Gerben took turns with Lars. The first practice run on the Yellow Sportster on Saturday was made by Gerben, but not being used to the slopes and snow, let alone a heavy Harley (Gerben rides a cross motorcycle himself) made it less succesful than we all had hoped. In the afternoon the sun got too warm and the track became too soft and slippery, the bike got stuck in the snow and Lars had no grip at all. Still, a lot was being learned that day and everybody was looking forward to Race Day on Sunday.




Op zaterdag was het trainen voor Harley and Snow , twee runs, op de oefenpiste, op zondag mochten weer twee runs worden gereden op de piste die speciaal voor de race was klaargemaakt. De twee runs op zondag vormen opgeteld de uitslag. Gerben wisselde om beurten af met Lars. De eerste run op zaterdag reed Gerben op de knalgele H-D, maar niet gewend aan hellingen en sneeuw, laat staan een dikke Harley (Gerben rijdt zelf een crossmotor) werd het geen succes. ’s Middags was de zon te warm en de oefenpiste werd zacht en papperig, de H-D zakte weg in de sneeuw en rijder Lars kon geen grip vinden. Toch werd er veel geleerd en keek iedereen uit naar de Race Day op zondag.




 Sunday the weather was even better. A clear blue sky and lot’s of sun. The white snow and the well prepared track were ready for motorcycle action. The Harley & Snow Crew had worked all night together with the voluntary Firemen preparing the piste by spraying thousends of gallons water, so that the surface was frozen and the bikes would have good grip. Daniel Geppert works for H-D Bolzano/Trento/Innsbruck and he is THE man who organizes everything and has everything under control. He does an incredible job, and in between his busy schedule, he races in the Performance Harley Class. At nine o’clock in the morning the first runs started. Now most bikes made it to the top. The Harley and Snow track on the piste is so much steeper than you’d think, you won’t notce unless you’ll walk or ride up the hill! Respect for the guys! Concentrated faces, eyes wide open squeezing the last bit of power out of their screaming engines, while keeping there balance riding there bike up the piste, incredible.


Zondag was het zo mogelijk nog mooier weer. Blauwe luchten en een stralende zon. De witte sneeuw en de goed geprepareerde piste waren klaar voor het motorgeweld. De organisatie had in samenwerking met de lokale vrijwillige brandweer de hele nacht de piste met duizenden liters water besproeid, waardoor het oppervlak stevig was opgevroren en een ideale basis met een goede grip voor de motoren bood. Daniel Geppert werkt bij H-D Bolzano/Trento/Innsbruck en is de man die alles voor Harley and Snow regelt en organiseert, waarvoor mijn petje af! Hij heeft alles onder controle en rijdt tussen al het geregel door zelf ook mee in de Harley Performance Class. ’s Morgens om negen uur werd de eerste run gereden. Nu haalden veel motoren de top wel. De piste is zo ontzettend veel steiler dan je denkt, je merkt het pas als je er tegenop loopt of rijdt hoe steil! Vreselijk knap om te zien hoe er gereden werd. Verbeten koppen met wijd open gesperde ogen persen de laatste pk’s uit hun motor terwijl ze hun evenwicht proberen te bewaren en hun motor omhoog jagen.


The Dutch team had starting number 34, so they had to wait for many bikes with lower numbers. Which ment that the Harley & Snow track was already quite bad until it was their turn. Lars made a very good run and reached the 118 metres mark on the Motorcycle Storehouse Sportster. After that, things only went down hill for Team Yellow Snow. In the second run with Gerben riding the Yellow Harley, he crashed the bike already after five lousy metres on the very slippery track. Shit Happens – Don’t Eat Yellow Snow… Lars: “I made a good run, but the bike had not enough power to get me to the top.” Gerben says nothing except a few very bad words…

Het Nederlandse team had startnummer 34 en was dus pas aan de beurt nadat vele motoren de Harley & Snow piste al aardig ‘stuk’ hadden gereden. Na een heel mooie run van Lars, die de Motorcycle Storehouse Sportster liefst 118 meter ver de hoge piste op wist te rijden, was er voor Team Yellow Snow op zondag geen eer meer te behalen,  want de tweede run in papperige sneeuw was voor de andere rijder van ’t team, Gerben, niet te doen. Het was spekglad en al na vijf meter lag de Sportster met rijder en al op z’n kant… Lars, ”Het was een mooie run, maar ik kwam op een gegeven moment gewoon vermogen tekort.” Bij Gerben komt er als commentaar slechts wat gebrom en een paar hele nare woorden uit…

End of the day friendly lady rider Anita Stampfer did win the Harley & Snow first prize on her H-D in the Stock Harley Class. Also a very good rider, our friend Gerhard Remmert from Germany, where he works at the Bike Farm in Melle. He gunned his Harley in 14.96 to the top. 14th place was for organizer Knuth Jung on his H-D 750 Street. His first run was excellent, but he blew his second one. In Performance Class it was Swiss Sven Traber who won. He made an incredible 9.478 second pass on his Harley straight to the top!         
Uiteindelijk wist de sympathieke dame Anita Stampfer op haar Harley de eerste plaats te behalen in de Harley Stock Bikes klasse. Wie ook heel goed reed was onze vriend Gerhard Remmert, van Bike Farm Melle, Duitsland. Hij knalde zijn H-D Shovelhead in 14.96 naar de top. Op de 14e plaats was het Harley & Snow organisator Knuth Jung met zijn H-D Street 750 die een hele mooie eerste run had en vervolgens de tweede run verprutste. In de Harley Performance Class was het de H-D van Zwitser Sven Traber die de hoogste plek op het podium mocht beklimmen. Hij reed een fabelachtig mooie run naar de top in slechts 9.478 seconde!

Nice trophies and cash money for the winners of Harley & Snow, but there was a lottery also where you could win many prizes, including a brand new H-D Fat Boy! Next year we’ll be back, there are more teams interested in going to Harley and Snow in Ridnaun. It’s cool, it’s fun, hardly anything gets damaged because when you fall, you’ll land on a thick blanket of snow. So what’s your excuse for not coming? At least come to see the event, at night there’s a great party, live Music, food and drinks. And during daytime, well, the same, but then with roaring bikes racing up the mountain, helicoper rides, a nice airshow and much more.

Text & photography Onno “Berserk” Wieringa and ‘13’ Crew

 
De prijzenpot van Harley & Snow was rijkelijk gevuld met mooie trofeeën en geldprijzen, maar ook een loterij waar iedereen aan kon deelnemen met als hoofdprijs een splinternieuwe H-D Fat Boy is natuurlijk niet verkeerd! Volgend jaar gaan we beslist naar Harley & Snow terug, er zijn al meerdere rijders en teams in Nederland die interesse tonen om mee te rijden. Het is vreselijk leuk en spannend, er beschadigd (bijna) niks omdat als je valt, een zacht dekentje van sneeuw je lieflijk omhult, dus wat let je om het ook eens te proberen? Kom anders in elk geval eens kijken. ’s Avonds is het feest met muziek en veel eten en drinken, overdag, euh, eigenlijk net zo, maar dan met brullende motoren die de berg bedwingen in de stalende zon! En niet te vergeten helikoptervluchten, een leuke vliegshow en live muziek en veel meer!
Tekst & fotografie Onno “Berserk” Wieringa en ‘13’ Crew

All 850 pictures of Harley & Snow this week on www.madnessphotography.nl bij Photo Galleries 2015

Binnenkort een uitgebreid verslag in Bigtwin Magazine












No comments:

Post a Comment