Custom Bike Show MOTORbeurs Utrecht 2015 uitslag

Custom Bike Show MOTORbeurs Utrecht 2015

Bedankt MBU & Motorcycle Storehouse 

en alle deelnemers van de Custom Bike Show in Utrecht!

Met zo'n zestig motoren in de Custom Bike Show werd het voor de jury, bestaande uit Joost Overzee (Freelance motorjournalist), Hans Bozzies (Professioneel Custombike Bouwer), en Onno "Berserk" Wieringa (Freelance motorjournalist en fotograaf) een moeilijke beslissing om uit de vijf categorieën de eerste drie te kiezen. 

De vijf klassen waren Bobber, Chopper, Café Racer, Freestyle en Sportbikes.  Alleen de Sportbikes doen niet mee voor Best of Show, maar de nummer 1 wint een ketting ter beschikking gesteld door Tsubaki

. 

De 'Overall Winner' werd gekozen uit de  andere vier klassen en mag zich trots 'Best of Show' noemen!

Alle deelnemers kregen bij binnenkomst een Goodie Bag van Motorcycle Storehouse. De eerste drie uit elke klasse kregen een mooie beker, met dank aan MOTORbeurs Utrecht. 

Freestyle Class

1 René Nijdam. Handgemaakt frame met in het frame de benzinetank. Eigenbouw uitlaatsysteem, enkelzijdige achterbrug met daarin de olietank, ook zelfgemaakt zijn de opvallende aluminium wielen. De ‘twisted forks’, ook met enkelzijdige ophanging zijn een bijzonder aandachtspunt. Krachtbron is een H-D 1340 Evolution motorblok.

2  Mario van Kruysbergen, Yamaha 650 ‘D’n Koperen Ploert’ omgekeerde cilinderkop met Mikuni carburateurs, handgemaakt frame en voorvork en koperen tank De motor staat op
twee zelfgemaakte 21 inch wielen

3 Mark van Hout, Kawasaki 440 Scrambler. Het frame is aangepast en met Aprillia RS 125 voorvork. De wielen zijn van een Suzuki GS500, zelfgemaakt zijn o.a. de benzinetank, het voor en achterspatbord. Eigenlijk zijn alleen het frame en het blok origineel gebleven

Café Racer Class

1 Emile van Berkel, Honda met eenzijdige Ducati achterbrug, Kawasaki Upside-Down voorvork. Met een rijksdaalder als afwerking ter ere van de Unie van Utrecht ivm Jaarbeurs Utrecht!

2 Eef Nijhoff, Moto Guzzi V-1000 met zelfgemaakt zadel 

en uitlaatsysteem. Europoly benzinetank

3 Cynthia Vos, gebouwd door Sander Voogt. Honda 750 aangepast achterframe, 

Honda CB1100 F voorvork, en zelfgemaakt zadel

Bobber Class

1 Peter Crooymans, P3 Triumph Bonneville in een hardtail frame 

met heel veel zelfgemaakte onderdelen.

2 Sem van Leeuwen, ‘Jesse’s Bobber’gebouwd door Jesse’s Custom Shop, met Kraftech hardtail frame, H-D 1200cc Sportsterblok en mooi spuitwerk, Cany Rootbeer met ingelegd koper.

3 De ‘Special Alloy’ van Coen Ruiter, Honda CB550 gebouwd door Tin Can Customs. met hardtailframe, zelfgemaakt stuur, Web-voorvork en opvallende Zündapp benzinetank

Chopper Class

1 Rob Ipenburg, ‘Led Sled Sporty 1’ gebouwd door Short Cut Choppers met H-D Sportster 1200 blok, Led Sled Customs hardtail frame en rvs handgemaakt uitlaatsysteem

2 Arrow Kramer, Suzuki Savage 650, hardtail frame en versmalde Yamaha tank, 

de motor is voorzien van cool ‘flake’ spuitwerk

3 Cees Besseling, Triumph 750 ‘Choppy’ Tribes. Een chopper uit een ver verleden, toen motoren nog echt 'gechopt' werden en met zoveel handgemaakt onderdelen erop en het nostalgische Triumph motorblok als aandrijving is dit echt 'Old School'!

'Best of Show'

De Best of Show kreeg van de MOTORbeurs Utrecht in samenwerking met hoofdsponsor Motorcycle Storehouse een cheque van 1500,- euro , in te wisselen voor onderdelen bij een MCS dealer, en bovendien ook nog een hele coole Springervork van Motorcycle Storehouse ter waarde van 1500 euro!

René Nijdam was de gelukkige winnaar. Handgemaakt frame met in het frame de benzinetank. Eigenbouw uitlaatsysteem, enkelzijdige achterbrug met daarin de olietank. Ook zelfgemaakt zijn de opvallende aluminium wielen. De ‘twisted forks’, net als achter, ook met enkelzijdige ophanging zijn een bijzonder aandachtspunt. Krachtbron is een H-D 1340 Evolution motorblok.

Sport Bikes Class

1 Björn Brouwer, rood/witte Suzuki GSX-R 1000

2 Life Creations, Suzuki GSX-R 1000 met verlengde achterbrug

3 Livingstone, Yamaha YZF-R1