Friday, 28 April 2017

Schnee wird uns nicht stoppen! 50cc Timmelsjoch Hillclimb 2017

50cc Timmelsjoch Hillclimb 2017
Schnee wird uns nicht stoppen!

Der Timmelsjoch Hillclimb ist die erste Frühlingsausfahrt und ein erster Test, ob das Moped den Winter auch gut für den Ötztaler Mopedmarathon überstanden hat.


Ausgetragen wird ein Hillclimb auf Mittelzeit vom Parkplatz Hochgurglbahn bis zum Top Mountain Crosspoint an der Timmesjoch Hochalpenstraße*. Weitere Infos zum Ablauf des Events erhaltet ihr dann bei der Fahrerbesprechung am Start. Der Hillclimb findet bei jeder Witterung statt! Die Teilnahme am Hillclimb, sowie alles rund ums 50ccm Moped, ist für angemeldete Teilnehmer ist kostenlos!


INFO: http://hillclimb.mopedmarathon.at

1. Preis: 1 Saisonskarte für die Timmelsjoch Hochalpenstraße Saison 2017
2. Preis: 1 Vereinsmitgliedschaft im Ötztaler Moped Verein für 2017 die zur Teilnahme am ÖMM XVII berechtigt.
3. Preis: 1 Tableau voll mit Pfiff
*Falls es die Lawinensituation am 1. Mai 2017 zulässt, gibt es noch eine Überraschung für euch!

Ghent Old Skool Bike & Car Show 2017

Ghent Old Skool Bike & Car Show 2017

22,23 & 24 September 2017
Lokerenbeekstraat 9240 Zele - Belgium 




2017 Custom Chrome Europe Catalogue

CUSTOM CHROME EUROPE BREAKING NEWS!

Custom Chrome Europe News: 2017 Custom Chrome Europe Catalogue
It’s on the way: 47th year edition Custom Chrome Catalogue –fine Customparts en masse!




2017 Custom Chrome Europe Catalogue Facts

Pages: 1.576
Weight: Almost 5 kg
Products: Approx. 30.000
New Products: More than 5.000!
Languages: English, German, French, Italian, Spanish

Notable: The new V-Twin brands are meant to stay! Custom Chrome Europe has already recognized the increasing sales numbers in the 2016 catalogue and the running Custom Chrome Europe Program. At the digital CCE Dealer Store new items for Harley-Davidson, Indian and Victory Motorcycles are found even quicker! The own chapter in the CCE Katalog PLUS the complete Kuryakin product lines for all these brands available from Custom Chrome Europe – and CCE will further support the still active Customizers of the 18-years existing Victory brand with parts!

This year´s catalogue is again bigger than the 2016 version. Better than ever before and packed with all the parts bikers can dream of! Including new and important parts for the new 2017 models from Milwaukee, including the "Milwaukee Eight" powered motorcycles, plus a considerable number of Victory and Indian parts, this is the reference book for all customizers!
Mentionable new products to be found in the 2017 edition are Roland Sands Design, Ottodicuori, Bahn Billet Accessoires, Crusher exhaust systems, new Arlen Ness billet parts and more

The first Dealer Mailing will include the 2017 Kuryakyn Harley-Davidson catalogue as addition to the parts already listed in the CCE catalogue, all Kuryakyn Harley, Indian and Victory parts now available throught CCE. 

The CCE website and facebook page are continuously updating new parts and information and will have the PDF version of the new catalogue for download by end of April.

Price: 10,-- €
Available: At all Custom Chrome Europe Dealers or at www.custom-chrome-europe.com

Release date: Late April 2017


CUSTOM CHROME EUROPE BREAKING NEWS!

Custom Chrome Europe News: 2017 Custom Chrome Europe Katalog 
Der Custom-Wahnsinn für 2017: Neue Marken, neue Teile, neuer Katalog! Ausgabe 47 des Custom Chrome Europe Katalogs ist da!


2017 Custom Chrome Europe Katalog Fakten

Seiten: 1.576
Gewicht: Fast 5 kg
Produkte: 30.000
Produkt-Neuheiten: Mehr als 5.000!
Sprachen: Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch
Preis: 10,-- €
Neu: Das Roland Sands Programm und eine beispiellose Zahl von Neuteilen aus den Bereichen Customizing und Wartung, Werkzeug und Zubehör! Komplett auf die Bedürfnisse des Marktes abgestimmt, mit den allerneusten Teilen und Informationen, auch für die neuen Modelle aus Milwaukee. CCE supportet auch nach der Einstellung von Victory das Customizing der 18

Parts Europe introduces Dynamically adaptive LED headlights

Worldwide first dynamically adaptive LED headlights for the aftermarket available at Parts Europe

Additional illumination when cornering with streetbikes



J.W. Speaker Corporation, a leading U.S.-based lighting firm specializing in innovative LED solutions for OEMs and the aftermarket, developed the first dynamically adaptive LED motorcycle headlights for the Aftermarket. Adaptive LED motorcycle headlight dynamically fills in the darkness with bright, white light providing additional illumination and enhancing visibility while cornering. 



These adaptive headlights are designed with an integrated optical system that includes both an adaptive low beam as well as our proprietary ComfortLite™ high beam. Together, these optics provide best-in-class foreground illumination and light above the horizon that dramatically improves operator comfort and safety for night-time driving.

Features
On-board intelligence senses leaning angles when cornering to control light
Dynamically fills in dark areas while turning
Breakthrough improvement in visibility and safety
DOT & ECE dual-compliant headlight
Dual burn high / low beam
Fits on a lot of motorcycles like Harley Davidson, Victory and BMW, Ducati, Moto Guzzi, Triumph
Easy online finder per make/model: www.jwspeaker.com/fitment



Suggested retail prices are: 781,- € (incl. VAT) for the 5,75” version and 960,- € (incl. VAT) for the 7” version. 5 years warranty. The J.W. Speaker LED-Light solutions are available at Parts Europe dealers. The next can be found easily online: https://partseurope.eu/cms/en/dealerlocator




NEW FOR THE KURYAKYN SPEAR COLLECTION

NEW FOR THE KURYAKYN SPEAR COLLECTION

The new Kuryakyn Spear Horn Cover is the latest addition to a growing line of accessories showcasing styling that’s on point for the new generation of Indian Motorcycle. 


This direct replacement for the stock cover on Indian big twins features quality A380 aluminum construction offered in chrome or satin black finishes. The included sculpted spearhead medallion along with grooves etched into the outer cover create a cohesive design that complements the full range of Spear products for Indian. The spear medallion can also be substituted with Indian’s assortment of commemorative coins and covers that utilize double-sided tape for application.



The Kuryakyn Spear collection includes grips, footpegs, direct replacement floorboard inserts, mini boards, as well as shift and brake pegs. The horn cover delivers the same sharp styling to the engine, and is the perfect counterpart to the Spear Air Cleaner that will be available soon for Indian Chief, Chieftain, Roadmaster and Springfield models.

• Spear Horn Cover: P/N 7470 – Chrome, P/N 7471 – Satin Black   MSRP: $79.99 



Thursday, 27 April 2017

REMUS 8 – De nieuwe standaard voor tour motoren

Remus introduceert een nieuw type demper: 
REMUS 8 – De nieuwe standaard voor tour motoren

Met de splinternieuwe REMUS 8 demper heeft de REMUS R&D afdeling een nieuwe standaard gezet voor tour motoren.


Het interieurdesign van de innovatieve demper biedt een groot expansie volume waardoor het vermogen en koppel stijgt in combinatie met het bekende, diepe REMUS geluid. Het geluid blijft binnen het toelaatbare en de demper wordt geleverd met goedkeuringspapieren. 



Ondanks het grote volume van de REMUS 8 garandeert het slanke design eenvoudige montage van standaard zijkoffers.

De conische, 8 hoekige demper is beschikbaar met RVS-Mat en RVS-Zwart mantel, is intern volledig uit RVS vervaardigd en is voorzien van een carbon eindkap.

De REMUS 8 wordt beschikbaar voor tour motoren en als eerste voor de BMW R1200GS model 2017.



Voor de BMW R1200GS met REMUS 8 stijgt het vermogen en koppel over het hele toerenbereik en neemt het gewicht af met ruim 1 kg. Uiteraard blijft de R1200GS met de REMUS 8 voldoen aan de Euro 4 normen.

Prijs
De REMUS 8 is leverbaar vanaf € 869,99 inclusief BTW bij de beter gesorteerde motordealer. Kijk op www.facebook.com/hocopartsnews, ‘Like’ Hoco Parts en blijf op de hoogte van het laatste nieuws!



Roland's Garage - Roland Sands Design

Roland’s Garage 

Roland’s Garage is an online window into the creative soul of RSD, where customers can buy ultra-premium goods and one of kind exclusive items that are a result of our diverse crew and inspirations.

These rare items won’t last long, so when you add a Roland’s Garage item to your shopping cart, you will have 10 minutes to move your items into Checkout. Once the Checkout process has begun, an additional 5 minutes will be added to allow for the checkout process to be completed. So be quick! If the timer expires, click the option to re-add items to your cart, if they haven’t been swooped up by another customer shopping in Roland’s Garage, you will be able to re-start the purchase.

See the video below:



ART :
Art enables us to find ourselves and lose ourselves at the same time. Here at RSD, we like to get lost. Often. Whether it’s a hand-painted Jacket that echo’s freedom’s own desire for wanderlust, an obscure print that may not have anything to do with motorcycles or an amalgamation of metal and wood built to serve a purpose, you’ll find it here.

Roland and the RSD Crew draws inspiration from everything and anything in life. The unique and rare items found in this category are what we consider to be artifacts of inspiration and we’re sure you’ll enjoy as much as we do.

PARTS :
While the job of designing and creating custom motorcycle parts is a dream to some, at RSD we are fortunate enough to do it on the daily.  The parts found within this section of Roland’s Garage are either one-off’s or small batch runs of a special kind of custom parts.  They’re parts that aren’t ready to be produced en mass, but parts that refill the creative lifeblood of RSD. An outward expression of our desire to do things the way we want with no limitations, we promise you wont find these anywhere else in the world.  

RIDING GEAR : 
Roland’s design process ensures riding related items such-as leather jackets, gloves or even helmets are crafted by the most skilled artisans from the best available materials. The selection of those materials, patterning and design process all hinge on Roland’s personal direction for each individual piece. The result of that process leads him to create singularly exclusive pieces.  In this section of Roland’s Garage you’ll find one-off’s that were once previously reserved only for his personal closet, now they can be yours. But hurry up, once he finds out we’ve been raiding his personal collection they’ll be gone quick! 
  
YOUR GARAGE :
Your garage, it’s your creative space. Your zen den. In it you do anything from work on your motorcycle to share laughs with friends. Regardless of what’s taking place within those four walls though, the need for visual stimulation, creativity and inspiration are paramount. From Roland’s Garage to yours, in this section you’ll find anything ranging from custom bike matts to wall banners all designed with spurring on your creative energy.



Wednesday, 26 April 2017

Gerechtshof doet uitspraak: Side Mount (kentekenplaat aan de zijkant van de motorfiets) monteren is niet toegestaan.

Side Mount (kentekenplaat aan de zijkant van de motorfiets) monteren is niet toegestaan.

Het mag niet vanwege het bepaalde in artikel 7, 6e lid van de Regeling kentekens en kentekenplaten, waarin staat dat de kentekenplaat loodrecht op het verticale mediaanvlak van het voertuig  moet zijn aangebracht (dus precies in het midden) en zich in verticale stand bevinden, met een tolerantie van 5%. Als de kentekenplaat niet aan die eis voldoet dan wordt deze door het Hof geacht niet behoorlijk zichtbaar te zijn. Zo bleek tijdens een zitting op 19 april 2017 van het Gerechtshof in Leeuwarden.

(Daarnaast heb ik in meerdere artikelen die ik over deze kwestie heb geschreven, al eerder genoemd dat de politie je hier ook een bekeuring voor kan geven omdat een Side Mount onder de noemer ‘Scherpe of gevaarlijk uitstekende delen’ kan vallen, en dus niet legaal is.)  

Kentekenplaat aan de zijkant is illegaal


Instantie
Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden
Datum uitspraak
19-04-2017
Datum publicatie
20-04-2017
Zaaknummer
WAHV 200.171.797
Rechtsgebieden
Bestuursstrafrecht
Bijzondere kenmerken
Hoger beroep
Inhoudsindicatie
Officiersappel. De kentekenplaat bevindt zich niet midden achter op de motorfiets, maar links daarvan. Dat is niet conform artikel 7, zesde lid, Regeling kentekens en kentekenplaten. Gezien de toepasselijke wet- en regelgeving kan in deze situatie wel een sanctie worden opgelegd voor feitcode K030a, maar niet voor feitcode N010c, zoals was gebeurd. Geen aanleiding voor wijziging feitcode in hoger beroep mede omdat de kantonrechters in soortgelijke gevallen in het verleden verschillend hebben beslist.
Vindplaatsen
Rechtspraak.nl
Uitspraak
WAHV 200.171.797
19 april 2017
CJIB 175143975
Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden
locatie Leeuwarden
Arrest
op het hoger beroep tegen de beslissing
van de kantonrechter van de rechtbank Limburg
van 21 mei 2015
betreffende
[betrokkene] (hierna te noemen: betrokkene),
wonende te [woonplaats] .
De beslissing van de kantonrechter
De kantonrechter heeft het beroep van de betrokkene tegen de door de Centrale Verwerking Openbaar Ministerie namens de officier van justitie genomen beslissing gegrond verklaard en de inleidende beschikking vernietigd.
Het procesverloop
De officier van justitie heeft tegen de beslissing van de kantonrechter hoger beroep ingesteld.
De betrokkene is in de gelegenheid gesteld een verweerschrift in te dienen. Hiervan is geen gebruik gemaakt.
Op 20 oktober 2016 is nog een brief van de betrokkene ontvangen. In die brief wordt verzocht om een behandeling ter zitting.
De zaak is behandeld ter zitting van het hof van 20 december 2016. De betrokkene is verschenen. De betrokkene heeft verzocht om vergoeding van proceskosten. Als gemachtigde van de advocaat-generaal is verschenen mr. H. de Ruijter.
Na de behandeling ter zitting is de zaak verwezen naar een meervoudige kamer van het hof.

Kentekenplaat aan de zijkant is illegaal

Beoordeling
Inleidende beschikking
1. Aan de betrokkene is bij inleidende beschikking een administratieve sanctie van € 90,- opgelegd ter zake van “kentekenpla(a)t(en) voertuig geen goedkeuringsmerk of niet deugdelijk aan de voor- en /of achterzijde bevestigd” (feitcode N010c), welke gedraging zou zijn verricht op 9 augustus 2013 om 13.15 uur op de Viaductweg te Maastricht.
Beslissing kantonrechter en standpunt partijen
2. De kantonrechter heeft in zijn beslissing geoordeeld dat naar aanleiding van de inhoud van de beroepschriften en de behandeling ter zitting twijfel is gerezen over de juistheid van de opgelegde sanctie. Om die reden heeft de kantonrechter het beroep gegrond verklaard en de beslissing van de officier van justitie alsmede de inleidende beschikking vernietigd.
3. De advocaat-generaal stelt dat voor de beantwoording van de vraag of de kentekenplaat deugdelijk is bevestigd, artikel 7 van de Regeling kentekens en kentekenplaten van belang is. In laatstgenoemde bepaling is opgenomen dat de kentekenplaat zich loodrecht op het verticale mediaanvlak dient te bevinden. Daaraan was in dit geval niet voldaan, zodat de inleidende beschikking terecht is opgelegd. Dat de kentekenplaat voldoende zichtbaar zou zijn, maakt dit niet anders.
4. De betrokkene stelt dat artikel 5.4.1 van de Regeling Voertuigen vereist dat de kentekenplaat deugdelijk is bevestigd, goed leesbaar en niet afgeschermd is. Het is juist dat de kentekenplaat niet in het midden achterop het voertuig was bevestigd, maar de betrokkene is van mening dat het voertuig met de plaats en wijze van bevestiging van de kentekenplaat aan de permanente eisen in de Regeling Voertuigen voldoet. Ter onderbouwing van zijn standpunt zijn door de betrokkene foto's van zijn voertuig overgelegd, alsmede tijdschriftartikelen uit motorvakbladen, beroepschriften en beslissingen van kantonrechters in vergelijkbare zaken, waarin de inleidende beschikking is vernietigd.
Verklaring verbalisant en feitelijke situatie motorvoertuig
5. Naast de in de inleidende beschikking vermelde gegevens houdt de verklaring van de verbalisant, zoals opgenomen in het zaakoverzicht van het CJIB, het volgende in, voor zover van belang:
"Ik, verbalisant, zag dat de kentekenplaat links van het achterwiel achter een daar gemonteerde tas was aangebracht, i.p.v. op de achterzijde van het motorvoertuig op de daartoe bestemde plaats. (…)
Merk van het voertuig: Harley Davidson
Type van het voertuig: Springer
Kleur van het voertuig: zwart (…)
Verklaring betrokkene: Wist niet dat kenteken in mediaanvlak moest zijn aangebracht. Op mijn verzoek heeft de dealer het links achter de tas geplaatst. Ik wens niet te schikken."
6. In het aanvullend proces-verbaal d.d. 5 december 2013 verklaart de verbalisant - kort en zakelijk weergegeven - dat de kentekenplaat niet in het midden achterop de motor was aangebracht zoals artikel 7, zesde lid, van de Regeling kentekens en kentekenplaten voorschrijft en dat de beschikking naar zijn mening terecht is opgelegd.
7. Gelet op het voorgaande en in aanmerking genomen hetgeen door de betrokkene naar voren is gebracht, stelt het hof vast dat de kentekenplaat van het voertuig van de betrokkene niet loodrecht op het verticale mediaanvlak was aangebracht, maar links daarvan. Vervolgens is de vraag aan de orde of daarmee de onderhavige gedraging is verricht en de inleidende beschikking terecht is opgelegd.
Wet- en regelgeving
8. De onderhavige gedraging met feitcode N010c ziet blijkens de bij deze feitcode in de bijlage bij de WAHV genoemde regelgeving "5.*.1 RV" op overtreding van het bepaalde in artikel 5.4.1 van de Regeling voertuigen. Voor zover hier van belang luidt die bepaling:
"1. (…)
2. (…)
3. De kentekenplaat (…) moet deugdelijk aan de achterzijde van het voertuig zijn bevestigd.
4. Het kenteken moet goed leesbaar zijn en de kentekenplaat mag niet zijn afgeschermd."
9. Artikel 7, zesde lid, eerste volzin, van de Regeling kentekens en kentekenplaten luidde ten tijde in geding:
"De kentekenplaat moet loodrecht op het verticale mediaanvlak van het voertuig zijn aangebracht en zich in verticale stand bevinden, met een tolerantie van 5%."
10. In de Regeling voertuigen is niet als permanente eis opgenomen dat de kentekenplaat loodrecht op het verticale mediaanvlak moet zijn aangebracht. Nu dat vereiste wel is opgenomen in de Regeling kentekens en kentekenplaten ligt de vraag voor of onder het vereiste in de Regeling voertuigen, dat de kentekenplaat deugdelijk aan de achterzijde van het voertuig dient te worden bevestigd, ook moet worden begrepen dat de kentekenplaat in overeenstemming met de Regeling kentekens en kentekenplaten moet zijn aangebracht.
11. Uit het opschrift van de Regeling kentekens en kentekenplaten blijkt dat deze ertoe strekt (onder meer) uitvoering te geven aan het bepaalde in artikel 40, derde lid, van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: de WVW 1994). Artikel 5.4.1 van de Regeling voertuigen is hierbij niet vermeld.
12. Artikel 40, eerste en tweede lid, van de WVW 1994 bepaalt onder meer dat het kenteken behoorlijk zichtbaar op of aan het motorrijtuig aanwezig dient te zijn en dat bij algemene maatregel van bestuur nadere regels worden vastgesteld omtrent de inrichting, het aanbrengen en de verlichting van het kenteken. Ingevolge het derde lid van voornoemd artikel worden bij ministeriële regeling nadere regels gesteld omtrent de uitvoering. Artikel 40 van de WVW 1994 maakt onderdeel uit van hoofdstuk IV (Kentekens en kentekenbewijzen) van deze wet.
13. Uit de aanhef en het opschrift van de Regeling voertuigen blijkt dat deze strekt tot uitvoering van de hoofdstukken III (Toelating en goedkeuring) en VI (Rijvaardigheid en rijbevoegdheid) van de WVW 1994.
Beoordeling
14. Gelet op het voorgaande oordeelt het hof dat onder de permanente eisen in artikel 5.4.1 van de Regeling voertuigen niet wordt begrepen dat de kentekenplaat in overeenstemming met de Regeling kentekens en kentekenplaten dient te zijn aangebracht.
15. Weliswaar kan worden vastgesteld dat de kentekenplaat van het voertuig van de betrokkene niet was aangebracht overeenkomstig de eisen zoals gesteld in artikel 7, zesde lid, van de Regeling kentekens en kentekenplaten, maar daarmee heeft de betrokkene de gedraging met feitcode N010c niet verricht.
16. Bij het niet voldoen aan de eisen die zijn gesteld in artikel 7, zesde lid, van de Regeling kentekens en kentekenplaten kan een sanctiebeschikking worden opgelegd voor de gedraging met feitcode K030a met als omschrijving 'het kenteken niet behoorlijk zichtbaar aanwezig hebben op of aan een motorrijtuig'. De gedraging met feitcode K030a ziet blijkens de bij deze feitcode in de bijlage bij de WAHV genoemde regelgeving op overtreding van artikel 40, eerste lid, van de WVW 1994.
17. Het hof ziet in dit geval geen aanleiding voor wijziging van de feitcode en de daaraan gekoppelde omschrijving van de gedraging, waarvoor aan de betrokkene een administratieve sanctie was opgelegd, in verband met het volgende. Het sanctiebedrag dat hoort bij feitcode K030a bedraagt € 130,- en is daarmee hoger dan het bij feitcode N010c behorende sanctiebedrag van € 90,- dat aan de betrokkene was opgelegd. Daarnaast is gebleken dat de jurisprudentie op dit punt niet eenduidig was, nu kantonrechters in soortgelijke gevallen in het verleden op uiteenlopende wijze hebben beslist.
18. Het hof komt tot de slotsom dat de kantonrechter het beroep van de betrokkene terecht, zij het op onjuiste gronden, gegrond heeft verklaard en de beslissing van de officier van justitie alsmede de inleidende beschikking terecht heeft vernietigd. Het hof zal de beslissing van de kantonrechter bevestigen met verbetering van gronden.
Proceskosten
19. Nu door de officier van justitie hoger beroep is ingesteld en de beslissing van de kantonrechter wordt bevestigd, acht het hof termen aanwezig om de proceskosten van de betrokkene in hoger beroep te vergoeden. Het hof kent een vergoeding toe voor de reiskosten die de betrokkene heeft gemaakt voor het bijwonen van de zitting in hoger beroep. Ingevolge artikel 2, eerste lid, onder c, van het Besluit proceskosten bestuursrecht worden reiskosten vergoed overeenkomstig artikel 11, eerste lid, onderdeel d, van het Besluit tarieven in strafzaken 2003. Ingevolge die bepaling wordt een tarief vergoed waarvan de hoogte gelijk is aan de reiskosten per openbaar middel van vervoer, laagste klasse. Dit komt neer op een bedrag van € 58,06 (Eijsden - Leeuwarden v.v.).
Beslissing
Het gerechtshof:
bevestigt de beslissing van de kantonrechter;
veroordeelt de advocaat-generaal tot het vergoeden van de proceskosten van de betrokkene tot een bedrag van € 58,06.
Dit arrest is gewezen door mrs. Beswerda, Sekeris en De Witt, in tegenwoordigheid van
mr. Kuiper als griffier, en uitgesproken ter openbare zitting.



Tuesday, 25 April 2017

Support the National Motorcycle Museum: Donate to WIN the 2017 Indian Chief “Vintage!”

Show Your Support of the National Motorcycle Museum:
Donate to WIN the 2017 Indian Chief “Vintage!”


The Best of the Past, with what you expect of the Future, the amazing 2017 Indian Chief “Vintage” brings classic Indian styling we love to a whole new level, and you could win it! Its timeless, authentic style and versatile features brought to you through modern technology give you a smooth-handling, high-performance ride. And this is your opportunity to donate to win this great machine, make it yours. Get on and ride one of the greatest from Indian, 
and help the Museum!


What makes the 2017 Indian Chief Vintage so great:

Lustrous Paint; Springfield Blue and Ivory Cream, classic and timeless.
The bullet-proof OHV Thunder StrokeTM 111 engine pays tribute to legendary Indian® engines.
Valanced fenders, elegant and functional, standard since 1940 on every Indian Motorcycle®.
Genuine Leather Seating made with quality leather, becoming more distinguished over time.
Extensive Chrome Plating of virtually every surface that can be chromed.
Spacious and richly tanned quick-release leather saddlebags.
Console mounted and key fob operated locking. Full electronic dashboard, keyless ignition and cruise control, too.
Quick release Lexan windscreen.
Indian script badging; a hallmark of the historic Indian brand, first created in 1910.
Light Bar, plus War Bonnet Lighting mounted atop the front fender, the way it has been done since 1947.
Total MSRP is $20,999!

Also for 2017 is a SECOND PRIZE, a premium quality Indian RACER Leather Jacket valued at $495. If you don’t win the 2017 Chief “Vintage” motorcycle, you might win this top-of-the-line jacket in your choice of men’s and women’s sizes!

 Donate-By-MailDonate-Online

Note: We will confirm your on-line ticket purchase via an email which will list your actual ticket number(s). Your ticket(s) will be put into the drum with other entries, but your actual ticket stubs will not be sent to you.

The drawing for the two winners*, motorcycle and jacket, winner will be held on Friday, December 29, 2017 at 2:00pm. All website electronic entries must be received no later than December 20, 2017. All mailed entry donations must be received at the Museum by 2:00pm December 29, 2017. You need not be present at the drawing to win. If you include your daytime phone number, we’ll call you if you are the lucky person! Include your email address and we can drop you a note if you win.

The non-profit National Motorcycle Museum is one of America’s motorcycling treasures. Large in scale with over 450 motorcycles from over a dozen countries, with diverse collections and interpretive exhibits, it tells the great stories of American motorcycling. So we are always grateful for your support; you have helped make it happen. We hope the new larger facility with more motorcycles, more memorabilia are something you feel part of, something you can say you helped to create through your support.

If you would like more information about this fundraiser or other National Motorcycle Museum support programs, please contact us at 319-462-3925. We appreciate your involvement and always look forward to hearing from you!

The National Motorcycle Museum is a 501(c)(3) non-profit corporation that relies on donations and fund-raising activities including this raffle to help preserve and present the exciting history of motorcycling.
*The donor for the first eligible ticket pulled wins the 2017 Indian Chief “Vintage,” the donor for the second ticket pulled wins the Indian RACER jacket.

CLICK HERE FOR FULL RULES/REGULATIONS

National Motorcycle Museum Founded in 1989
 National Motorcycle Museum Information:
www.nationalmcmuseum.org  

Hours: Mon-Sun 9 AM - 5 PM
Phone and E-Mail
Phone: (319) 462-3925 E-mail: museum@nationalmcmuseum.org

Address
Museum: 102 Chamber Drive Anamosa, IA 52205
Mailing: PO Box 405 Anamsoa, IA 52205



Sequential Run-Turn L.E.D. Bat Lashes by Kuryakyn

KURYAKYN SEQUENTIAL RUN-TURN L.E.D. BAT LASHES 

SOMERSET, WIS, APRIL 25 — Auxiliary lighting is the best way to ensure increased safety and visibility on the road. 

The new Kuryakyn® Sequential Run-Turn L.E.D. Bat Lashes take a tried-and-true concept one step further with integrated sequential turn signal functionality. The white L.E.D. running lights convert to attention-grabbing amber L.E.D. turn signals when engaged, individually illuminating for smooth and consistent directional functionality. Check this video:

Our ground-breaking L.E.D. Bat Lashes just got better. Tried-and-true style plus increased visibility now offered with integrated sequential turn signals. Auxiliary run-turn functionality featuring white L.E.D. running lights and amber L.E.D. turn signals that light up individually for consistent directional illumination.


Durable injection-molded ABS housings feature high-strength polycarbonate lenses and a sleek design that forms to batwing fairing contours. Additional benefits are significantly enhanced visibility, low current draw, and an included run-turn controller for easy plug-&-play wiring. Installation requires drilling holes into the fairing on ’14-’17 Harley-Davidson® Electra Glides, Street Glides and Tri Glides.


• P/N 7131   MSRP: $239.99