Friday, 18 January 2019

SUICIDE CUSTOMS IS KING OF VERONA!

SUICIDE CUSTOMS IS KING OF VERONA!
out of the ten nominated custom bikes, Ko from Japan won the MBE Award King of Verona!


judged by Fred Kodlin, Cory Ness, Ray Drea and Shinya Kimura the highest score was 39 points, making Suicide Customs from Japan the new King of Verona!


He won the trophy and an additional prize of 750 euro's by Zodiac International, given to him by Vincent Pels. 




Congratulations to Suicide Customs!


Wednesday, 16 January 2019

NEW FRED KODLIN RADICAL BAGGER PRESENTATION!

NEW FRED KODLIN RADICAL BAGGER PRESENTATION!

January 17th – 20th 2019 Kodlin Custom Bagger Premiere, Motor Bike Expo, Verona/Italy

Welcome to the unveiling of a new and radical Fred Kodlin Custombike at MOTOR BIKE EXPO 2019! Electrifying Kodlin Custom Bagger premiere at MOTOR BIKE EXPO!

For the 11th Edition of MOTOR BIKE EXPO 2019 in Verona/Italy, Master Customizer Fred Kodlin and Len Kodlin will unveil their latest custombike-creation: Don’t miss to visit the Kodlin Display (Hall 1, booth 7D) at Verona !  

Always a spectacular display at MOTOR BIKE EXPO, presenting radical one-off custom motorcycles, Fred and Len Kodlin will PREMIERE a radical new Bagger-style Kodlin custom at this years MOTOR BIKE EXPO. Details are, as always, “Top Secret” as the bike is being still prepared and assembled, but again is expected to be radical and revolutionary!
With the 2014 fire-spitting MBE display of the breath-taking "Outtalimit", the stunning 2018 “KR 300” presentation, the Kodlin team has made its mark at MOTOR BIKE EXPO – since then, numerous extremebikes have been introduced and handed over to their owners, his latest Speed-Bagger innovation, the “Race Glide” series with extreme performing 124 Cubic Inch “Milwaukee Eight” equipped Road Glides!

One of the most exiting bike-premieres of 2019 (Image: January 2017 at MOTOR BIKE EXPO Verona Fred Kodlin's Custom Chrome Europe "Ride Unrivalled" Sportster "Sportlin" was introduced), Fred and Len Kodlin will premiere a radical new Bagger concept at MOTOR BIKE EXPO 2019!

Fred and Len Kodlin's latest radical ride will “electrify” the custom-world: "Latest state-of-the-art technology and detailed refined styling", are the trademarks of Germany's only "Master Customizer", working from Borken/Hessen/Germany. Again, Fred, son Len and their team have worked massive overtime to create a ground braking radical custombike, this time premiering at MOTOR BIKE EXPO in Verona!

MOTOR BIKE EXPO is held in Verona for 11 years, at the Verona Fiere, Viale del Lavoro, 37135 Verona/Italy. This years event will run from Thursday January 17th to Sunday January 20th. Further details see: http://www.motorbikeexpo.it
The Kodlin Murdercycles display can be found in Hall 1, booth 7D. 
Fred & Len Kodlin will welcome you and will be available to answer your Questions!

FRED KODLIN Motorcycles
www.kodlin.com



Wednesday, 9 January 2019

KURYAKYN MID CONTROLS FOR INDIAN SCOUTS

KURYAKYN MID CONTROLS FOR INDIAN SCOUTS

Improved foot positioning for a comfortable, aggressive ride.
SOMERSET, WIS, JAN 9 — The new Kuryakyn® Mid Controls kit allows Indian® Scout riders to put their feet where they belong and maximize the full potential of the agile and powerful middleweight cruiser. 



Kuryakyn Mid Controls for Scouts reposition stock foot placement 15” back and 1” higher for overall improved handling and comfort. The kit features steel mounting brackets that bolt directly to the frame and engine for reinforced strength and durability. The brackets relocate the factory peg mounts, shift lever, rear brake master cylinder and rear brake lever beneath the rider to provide an improved and more assertive riding position.
 



Additionally, the Kuryakyn Mid Controls kit for Indian Scouts also includes a replacement shift linkage and MX-styled pivoting knurled short pegs for aggressive cornering clearance and lean angle. The included pegs can be replaced with any aftermarket or OEM accessory pegs designed for Indian Scouts.
 


The Mid Controls kit includes all necessary hardware for installation on 2015-’19 Indian Scout models, including the Scout Sixty and Scout Bobber. For more information, visit www.kuryakyn.com.
 



 
Mid Controls for Indian Scout
• P/N 8965, MSRP: $299.99

Tuesday, 8 January 2019

HARLEY-DAVIDSON PRESENTEERT SPECIFICATIES, BEREIK EN PRIJS LIVEWIRE™

HARLEY-DAVIDSON PRESENTEERT SPECIFICATIES, BEREIK EN PRIJS LIVEWIRE™ 

LAS VEGAS (7 januari 2019) –Harley-Davidson, het bedrijf dat al 115 jaar voorop loopt in de motorbranche, heeft vandaag op de Consumer Electronics Show in Las Vegas de volledige productspecificaties, connectivity en prijzen van haar volgende generatie motorfietsen gepresenteerd. LiveWire™, Harley-Davidson’s eerste elektrische motorfiets en de meest connected motorfietservaring ooit, wordt later dit jaar leverbaar. 


De LiveWire representeert de toekomst van Harley-Davidson, met een combinatie van high-performance elektrische aandrijving, zinnenprikkelend design en mobiele connectivity voor hedendaagse rijders. Als eerste model van een nieuwe portfolio van motoren die een heel nieuwe tweewielerervaring leveren, staat LiveWire™ voor waanzinnige acceleratie, wendbare handling, premium materialen en een compleet gamma aan elektronische hulpmiddelen en interfaces, die optellen tot een volledig connected ervaring.


De prestaties van de LiveWire bieden ervaren rijders een ongekend opwindende rit, terwijl het koppelingloze ontwerp het ook voor nieuwe rijders makkelijk maakt om op te stappen. De lancering van de LiveWire ondersteunt de strategische doelstellingen van Harley-Davidson voor 2027: de omzet in de VS vergroten, de internationale groei versnellen, wereldwijd bouwen aan de nieuwe generatie motorrijders en de onderneming voorop laten lopen in het elektrificeren van het motorrijden.

“We staan op een historisch punt in de evolutie van het motorrijden en Harley-Davidson loopt voorop in die ontwikkeling,” vertelt Harley-Davidson CEO, Matt Levatich. “Innovatie die zowel lichaam als geest vooruit helpt, dat is al 115 jaar de essentie van ons merk. Dit volgende hoofdstuk in ons verhaal draait om het ontwikkelen van producten en kansen voor bestaande en toekomstige rijders, ongeacht hoe jong of oud ze zijn, waar ze wonen of wat ze doen.” 

Een volledig nieuwe rijervaring met iconisch Harley-Davidson vermogen
Bereikbaar voor nieuwe rijders en een kick voor ervaren rijders: de LiveWire™ is de perfecte combinatie van vermogen, performance en technologie. Enkele van de features:
● Waanzinnige acceleratie: van 0 naar 100 km/u binnen 3,5 seconden. De H-D Revelation™ elektrische krachtbron kan 100 procent van het koppel produceren zodra er aan het gashendel gedraaid wordt; je hebt dus op ieder moment instant volledig koppel.
● Twist-and-go gebruiksgemak: Elektrisch vermogen betekent dat er geen koppeling is en er niet geschakeld hoeft te worden, wat het rijden aanzienlijk makkelijker maakt voor nieuwe rijders. Iedere rijder zal het motorremeffect van de vermogensregeneratiemodus waarderen. Ondertussen laadt dit de accu op, met name in stop-and-go stadsverkeer.
● H-D™ Connect Service: De LiveWire is voorzien van H-D™ Connect, waarmee rijders verbinding kunnen maken met hun motorfiets via een LTE-enabled Telematics Control Unit gekoppeld met connectivity en cloud services, via de laatste versie van de Harley-Davidson™ app. Deze technologie maakt van LiveWire de eerste mobiel verbonden elektrische motorfiets voor de Noord-Amerikaanse markt. Via H-D Connect worden gegevens verzameld en doorgegeven aan de app, zodat de rijder op zijn/haar smartphone onder andere de volgende gegevens heeft:
○ Motorfiets status: Informatie beschikbaar via H-D Connect omvat accu-oplaadstatus en beschikbaar bereik, vanaf iedere locatie met voldoende mobiele dekking. Hiermee kan de rijder op afstand de oplaadstatus van de accu en de resterende oplaadtijd checken. Bovendien geeft het systeem dankzij een ingebouwde locatievinder in de H-D app ook eenvoudig het dichtstbijzijnde laadstation aan.
○ Verschuifwaarschuwing en voertuiglocatie: H-D Connect geeft de locatie van de geparkeerde LiveWire weer en indien gewenst kan de rijder een waarschuwing krijgen als de machine verplaatst wordt of ermee gerommeld wordt. Gestolen-voertuig-tracking op basis van GPS geeft rijders de gemoedsrust dat hun LiveWire gevonden wordt als hij onverhoopt gestolen wordt (vereist politieassistentie; beschikbaar in geselecteerde markten).

○ Onderhoudsherinneringen en notificaties: Via de H-D app kan de rijder herinneringen ontvangen over aankomend onderhoud en andere met het voertuig verband houdende aanbevelingen. 

● Performance en bereik geoptimaliseerd voor de stadse rijder: Een geschat bereik van 177 km stadsverkeer met een enkele oplaadbeurt.
● Handling en controle: Het frame van de LiveWire is ontwikkeld voor wendbare handling en vertrouwenwekkende controle in stadsverkeer en een opwindende rijervaring in het snellere bochtenwerk. De H-D Revelation™ aandrijflijn ligt laag in het frame om het zwaartepunt laag te houden. Dit verbetert de handling bij alle snelheden en maakt het makkelijker de machine te controleren bij het remmen. De motorfiets heeft premium technologie: Electronic Chassis Control is standaard en heeft bochten-verbeterd ABS en Traction Control. De systemen zijn volledig elektronisch en maken gebruik van de laatste inertiële meeteenheid en ABS sensor technologie.
● Uniek Harley-Davidson geluid, minimale vibraties: De LiveWire heeft de elektrische H-D Revelation™ krachtbron. Deze produceert minimale vibraties, warmte en geluid, voor maximaal rijdercomfort. De LiveWire heeft een speciaal ontwikkeld, uniek, nieuw Harley-Davidson geluid bij het accelereren, dat het soepele elektrische vermogen van de machine perfect representeert.


Van Project LiveWire™ tot LiveWire motorfiets
Het verhaal van de productie-LiveWire begon met Project LiveWire, een prototype uit 2014. Tijdens een wereldwijd reizend demoprogramma, Project LiveWire, konden potentiele klanten feedback geven over wat zij verwachtten van een echte, elektrische Harley-Davidson en zo invulling geven aan de klantgedreven werkwijze van The Motor Company. De reacties waren enthousiast en veel kennis die opgedaan is tijdens Project LiveWire is nu verwerkt in deze productie-LiveWire, aangevuld met ontwerpdoorontwikkeling bij Harley-Davidson en natuurlijk de nieuwste, meest geavanceerde technologie.


LiveWire gaat in 2019 in de verkoop en gaat 34.000 euro incl. BTW kosten voor Nederland en België (33.000 euro voor Luxemburg).


Harley-Davidson presenteert twee nieuwe grensverleggende lichte motorfietsconcepten op CES
Harley-Davidson, het bedrijf dat al 115 jaar voorop loopt in de motorbranche, heeft vandaag op de Consumer Electronics Show in Las Vegas haar volgende generatie tweewielers gepresenteerd. Naast de productieversie van de LiveWire (2020) geven deze twee conceptmotoren een inkijkje in de elektrische ambities van Harley-Davidson, waarbij een innovatieve kijk op motorrijden en technologie gecombineerd worden met uitdagende stijl en vooruitstrevend design.



Als onderdeel van deze vernieuwende toekomstvisie onderzoeken deze concepten het potentieel van stedelijke mobiliteit op twee wielen. Beide concepten bouwen voort op de expertise van Harley-Davidson in expressieve ervaringen op twee wielen en verleggen de grenzen van design en technologie.

In 2018 presenteerde Harley-Davidson met haar More Roads strategie een heldere kijk op de toekomst, met nieuwe producten in nieuwe motorcategorieën, bredere toegang tot het merk en een sterker dealernetwerk. Deze twee concepten zijn een tastbaar bewijs van die toekomstvisie, naast de 2020 productieversie van de LiveWire. Samen wijzen zij op een bredere portfolio van elektrische tweewielers, ontwikkeld om de onderneming de komende jaren tot koploper in het elektrificeren van mobiliteit te maken en nieuwe rijders te inspireren tot nieuwe manieren van motorrijden.


Voor meer info over de nieuwe Harley-Davidson LiveWire en updates over toekomstige nieuwe modellen, ga je naar Harley-Davidson.com/Electric of H-D’s Facebook, Twitter of Instagram.



Over Harley-Davidson Motor Company® 

Sinds 1903 maakt de Harley-Davidson Motor Company dromen over persoonlijke vrijheid waar met cruisers, touring- en custom motorfietsen, rijervaringen en evenementen, en een complete lijn van Harley-Davidson onderdelen, accessoires, algemene merchandise, motorkleding en kleding. Ga voor meer info naar h-d.com. 




HARLEY-DAVIDSON ANNOUNCES LIVEWIRE™ MOTORCYCLE FULL SPECIFICATION, RANGE AND PRICING

HARLEY-DAVIDSON ANNOUNCES LIVEWIRE™ MOTORCYCLE FULL SPECIFICATION, 
RANGE AND PRICING

LAS VEGAS (January 7, 2019) – Harley-Davidson, the company that has defined the motorcycle industry for the past 115 years, today showcased its next generation of two-wheeled transportation at the Consumer Electronics Show in Las Vegas unveiling the full product specification, connectivity and pricing for the first time. LiveWire™, Harley-Davidson’s first electric motorcycle, and the most connected motorcycle experience ever, will be available for delivery later this year.


The LiveWire motorcycle represents the future of Harley-Davidson, bringing high-performance electric propulsion, evocative design, and cellular connectivity to today’s rider. The first of a new portfolio of motorcycles that provides an all new two-wheel experience, the LiveWire™ motorcycle delivers thrilling acceleration, agile handling, premium materials and finishes, and a full suite of electronic rider aids and interfaces for a completely connected experience.


The performance of the LiveWire motorcycle will deliver an exhilarating ride for seasoned motorcyclists, while its clutch-free design also makes the experience for new riders easier than ever. The launch of the LiveWire model supports Harley-Davidson’s 2027 strategic objectives to reinvigorate its U.S. business, accelerate the pace of international growth, build the next generation of riders globally and establish the company as the leader in the electrification of two-wheeled transportation.

“We’re at a historic juncture of the evolution of transportation, and Harley-Davidson is at the forefront,” said Harley-Davidson CEO, Matt Levatich. “Innovation that moves the body and soul has always been at the heart of our brand, and this next chapter in our history is about creating products and opportunities for existing and aspiring riders of all ages and walks of life.”

An all-new Riding Experience with Iconic Harley-Davidson Power
Accessible to new motorcyclists and a thrill for accomplished riders, the LiveWire™ motorcycle is the perfect combination of power, performance and technology. Features include:
Amazing acceleration: from 0 to 60 mph in under 3.5 seconds. The instant torque provided by the H-D Revelation™ electric powertrain can produce 100 percent of its rated torque the instant the throttle is twisted, and 100 percent of that torque is always available.

Twist-and-go ease of use: Electric power requires no clutch and no gear shifting, greatly simplifying operation for new riders. All riders will appreciate the braking effect of the power regeneration mode as it adds charge to the battery, especially in stop-and-go urban traffic.
H-D™ Connect Service: The LiveWire motorcycle is equipped with H-D™ Connect, which pairs motorcycle riders with their bikes through an LTE-enabled Telematics Control Unit coupled with connectivity and cloud services using the latest version of the Harley-Davidson™ App. This technology makes the LiveWire motorcycle the first North American mass-market cellular-connected electric motorcycle. With H-D Connect, data is collected and transferred to the app to provide information to the rider’s smartphone about:
Motorcycle status: Information available through H-D Connect includes battery charge status and available range from any location where sufficient cellular signal is available. This allows the rider to remotely check the charge status including charge level and time to completion. Riders will be able to locate a charging station with ease thanks to an integrated location finder built into the H-D App.

Tamper alerts and vehicle location: H-D Connect indicates the location of the parked LiveWire motorcycle and alerts can be sent to the rider’s smartphone if the bike is tampered with or moved. GPS-enabled stolen-vehicle tracking provides peace of mind that the motorcycle’s location can be tracked (Requires law enforcement assistance. Available in select markets).
Service reminders and notifications: Reminders about upcoming vehicle service requirements and other vehicle care notifications will be provided to the rider through the H-D App. In addition, riders will receive automated service reminders.
Performance and range optimized for the urban street-rider: With the ability to travel an estimated 110 miles of urban roads on a single charge.


Handling and control: The LiveWire motorcycle chassis is designed to deliver agile handling for confident control on urban streets and a thrilling ride on curving backroads. The H-D Revelation™ powertrain sits low in the motorcycle to lower the center of gravity and help the motorcycle handle well at all speeds and make it easier to control when stopped. The motorcycle also features premium technology -- Electronic Chassis Control is standard and features a cornering-enhanced Anti-lock Braking System and Traction Control. The systems are fully electronic and utilize the latest inertial measurement unit and ABS sensor technology.
Distinctive Harley-Davidson sound, minimal vibration: The LiveWire motorcycle features the H-D Revelation™ electric powertrain which produces minimal vibration, heat, and noise, all of which enhance rider comfort. The LiveWire model is designed to produce a new signature Harley-Davidson sound as it accelerates and gains speed; this new futuristic sound represents the smooth, electric power of the LiveWire motorcycle.

From Project LiveWire™ to LiveWire Motorcycle

The vision behind the production LiveWire motorcycle began with Project LiveWire, revealed as a prototype in 2014. Through a traveling demo program, Project LiveWire gave potential customers the opportunity to provide feedback on what they would want from a true Harley-Davidson electric motorcycle and shape the evolution of the motorcycle in keeping with the Motor Company’s customer-led approach. The response was very enthusiastic – and the production LiveWire motorcycle incorporates knowledge gained from the development of the prototypes, feedback from customer demos, further design progress at Harley-Davidson and the latest advanced technology.

 
Harley-Davidson Reveals Two Groundbreaking Lightweight Electric Concepts at CES
Harley-Davidson, the company that has defined the motorcycle industry for the past 115 years, today revealed its next generation of two-wheeled transportation at the Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas. Alongside the production 2020 Livewire motorcycle, these two concepts look towards a new electrified chapter of Harley-Davidson’s story that will continue with innovative approaches to transportation and technology, wrapped up in evocative styling and design.


As part of the push towards a different future, these concepts explore the potential of urban mobility and two-wheeled adoption. Both concepts bring Harley-Davidson’s expertise in expressive two-wheeled experiences and push boundaries in design and technology.
In 2018, Harley-Davidson’s More Roads announcement provided a vision that includes new products in additional motorcycle segments, broader access, and to strengthen our dealer network. These two concepts are proof positive of that vision, alongside the production 2020 LiveWire, and point to a broad portfolio of electric two-wheelers designed to establish the company as the leader in the electrification of mobility over the next several years and inspire new riders with new ways to ride.

More Information
For more information on the new Harley-Davidson LiveWire motorcycle, as well as updates on future additional bikes
visit the LiveWire feature page on this media site (where you can also see additional images and video)
or Harley-Davidson.com/Electric
or the brand’s Facebook, Twitter or Instagram channels



About Harley-Davidson Motor Company
Harley-Davidson, Inc. is the parent company of Harley-Davidson Motor Company and Harley-Davidson Financial Services. Since 1903, Harley-Davidson Motor Company has fulfilled dreams of personal freedom with custom, cruiser and touring motorcycles, riding experiences and events and a complete line of Harley-Davidson motorcycle parts, accessories, general merchandise, riding gear and apparel. Harley-Davidson Financial Services provides wholesale and retail financing, insurance, extended service and other protection plans and credit card programs to Harley-Davidson dealers and riders in the U.S., Canada and other select international markets. For more information, visit Harley-Davidson's Web site at www.harley-davidson.com.



Monday, 7 January 2019

Moto Guzzi V85 TT

Moto Guzzi V85 TT heeft een prijs: € 13.695
 
• Nieuwe, veelzijdige allroad: comfortabele toermotor met uitstekende enduro-eigenschappen
• Nu te bestellen, vanaf februari bij de officiële Guzzi-dealer
 
Moto Guzzi heeft de nieuwe V85 TT geprijsd. De compleet nieuwe allroad binnen het modelgamma van Moto Guzzi is met ingang van 2019 te bestellen voor € 13.695*. Vanaf februari staat de V85 TT bij de officiële dealers en is hij een perfect alternatief voor Guzzi-liefhebbers die naast toeren zo nu en dan ook eens de ongebaande paden willen opzoeken.

 Moto Guzzi V85 TT heeft een prijs: € 13.695

Met de V85 TT breidt Moto Guzzi het programma uit met een compleet nieuwe V-twin en blaast het merk een rijke en avontuurlijke offroad-historie nieuw leven in met een moderne interpretatie van de klassieke enduro.

 
Twee gezichten: comfortabele toermotor en robuuste offroader
Het frame van de V85 TT is volledig nieuw en bestaat uit stalen buizen om het zo licht, rationeel en toegankelijk mogelijk te maken. De verankering van het motorblok wordt daarbij benut om een stevige structuur te vormen met de nodige precisie en stijfheid voor op het asfalt en de robuustheid en bijpassende rijeigenschappen offroad. De monoshock is direct aan het chassis bevestigd, rechts aan de dwarsdraagarm, zodat de hydraulische instellingen en veervoorspanning gemakkelijk kunnen worden aangepast. De ophanging biedt dankzij een royale veerweg en flinke bodemvrijheid optimale prestaties in het terrein, en optimaal comfort voor twee in het dagelijkse verkeer.

 
Nieuwe ‘acht-en-een-half’
Het kloppende hart van de V85 TT is een 853cc luchtgekoelde 90o V-twin met twee kleppen per cilinder. Deze nieuwe ‘acht-en-een-half’ van Moto Guzzi levert 80 pk en een indrukwekkend koppel van 80 Nm, waarvan 90% al beschikbaar is vanaf 3.750 omwentelingen. Hoewel dit het eerste blok van Moto Guzzi is dat gemakkelijk 8.000 tpm draait, doet hij zijn werk traditiegetrouw al vanaf zeer lage toerentallen.

 
Geavanceerde technologie
De V85 TT biedt zijn berijder keuze uit drie verschillende rijstanden – Road, Rain en Offroad – waarbij de instellingen van het motormanagement, het ABS en de MGCT tractiecontrole eenvoudig aan de verharde of onverharde omstandigheden aan te passen zijn. Voor de overbrenging heeft Moto Guzzi de voorkeur gegeven aan onderhoudsvrije cardanaandrijving boven een ketting.
 

De Moto Guzzi V85 TT arriveert in februari bij de officiële Moto Guzzi-dealers, waar hij nu al te bestellen is.

 
Vermelde prijzen*  zijn inclusief 21% BTW en 2 jaar gratis Road Assistance (vanaf 750cc),
 inclusief rijklaarmaak- kentekenkosten.

24e jaar DÉ NOORDELIJKE MOTORBEURS

24e jaar DÉ NOORDELIJKE MOTORBEURS
 
Na 23 succesvolle jaren zal voor de 24e keer Dé Noordelijke Motorbeurs worden gehouden. Met ingang van de afgelopen editie is de beurs verhuisd naar de TT-Hall in Assen die tegenwoordig Expo Assen heet. Op de verhuizing werd zeer positief gereageerd en de beurs werd zeer druk bezocht. Ook in 2019 zal de beursvloer weer gevuld worden met ca 120 grote en kleine standhouders. 



Oorspronkelijk was het evenement bedoeld voor de noordelijke provincies maar het is inmiddels uitgegroeid tot een van de grootste en allesomvattende motorbeurzen van Nederland. De ca. 15.000 bezoekers die het evenement jaarlijks trekt, komen ook niet alleen meer uit het Noorden maar vanuit het hele land en zelfs uit België en Duitsland. Dé Noordelijke Motorbeurs wordt gehouden in de direct naast het TT-circuit gelegen Expo Assen (voorheen TT-Hall) die via de A28 (afrit 31a) goed te bereiken is.

Dé Noordelijke Motorbeurs in 't kort: Evenement : Dé Noordelijke Motorbeurs Omschrijving : beurs gericht op producten en diensten uitsluitend op motorgebied, waarbij   aandacht voor onder andere: nieuwe en gebruikte motoren, accessoires, kleding,   verzekeringen, reizen, presentaties en demonstraties. Data : 18, 19 en 20 januari 2019 Locatie : Expo Assen (voorheen TT-Hall), De Haar 11, 9405 TE  Assen   (aan de snelweg A28 Hoogeveen - Groningen) Openingstijden : vrijdag 18 januari : 18.00 - 22.00 uur  zaterdag 19 januari : 10.00 - 18.00 uur  zondag 20 januari : 10.00 - 18.00 uur Toegangsprijs :  volwassenen : € 12,00  65+-ers  : € 7,-    kinderen t/m 12 jaar : gratis  Organisatie :  Organisatiebureau Fremar b.v. Website :  www.denoordelijkemotorbeurs.nl Twitter : @motorbeursgr Facebook : facebook.com/denoordelijkemotorbeurs


Saturday, 5 January 2019

ZODIAC NEWS: CIRO MINI FLOORBOARDS

CIRO MINI FLOORBOARDS

These floorboards are designed with comfort, style, and versatility in mind. Multiple mounting points and splined peg adapters allow you to find the perfect position whether you’re using them as passenger boards, highway pegs, or driver floorboards. 

The unique, aggressive styling was created with an effort to maximize comfort, grip, and durability. 




Now available at your Zodiac dealer, starting at:Belgium, Euro incl. BTW/TVA  172,00
Deutschland, Euro inkl. MwSt.  169,00
España, Euro incl. IVA   172,00
Finland, Euro incl. ALV   179,00
France, Euro TTC    170,00
Hungary, Euro incl. AFA   181,00
Italia, Euro incl. IVA    173,00
Nederland, Euro incl. BTW  172,00
Norway, Euro incl. MVA   176,00
Österreich, Euro incl. MwSt  171,00
Poland, Euro incl. PTA   175,00
Sweden, EURO incl. MOMS  178,00
United Kingdom, EURO incl. VAT 171,00




Links:
These products in the Zodiac Online Catalog:
https://catalog.zodiac.nl/en/searchresults/?search=754260
The Zodiac Online Catalog: http://catalog.zodiac.nl
Where to buy: http://zodiac.nl/dealers



Part Number Information
754260 Two-Rail design mini floorboards, chrome
754262 ASR design mini floorboards, chrome
754261 Two-Rail design mini floorboards, black
754263 ASR design mini floorboards, black




Harley Share Price Hits Seven Year Low

Harley Share Price Hits Seven Year Low; 
Nearly 40% of Market Value Lost in 2018, 
Market Cap Below $6bn

The recent instability on Wall Street hasn’t helped Harley-Davidson’s cause. The volatility seen in its share price since the start of October has seen the company looking at starting 2019 with its share price in the mid to upper $30.00 range from a 2018 high of $56.50.

This represents a loss in its Market Value of around -17 percent in less than three months and nearly 40 percent in less than a year (the 2018 high was $56.50 in January). A year that has seen Harley-Davidson break cover on the most detailed and ambitious long-term strategic plan any motorcycle manufacturer has ever disclosed to its investors. A year in which Harley

continues to maintain shareholder dividend growth and a dividend rate that has seen it comfortably outperform the S&P 500 investor return average for several consecutive years.
At the time of writing, the Harley share price had plummeted as low as to $34.79, a seven year low. By mid-December 2018 Harley’s Market Capitalization (“Market Cap” – the real measure of the value of a publicly traded business) had been dragged down to a low of $5.69bn, a drop of over $4.6bn (nearly -45 percent) since its March 2017 two-year high of 10.32bn; it has more than halved with a loss of nearly -60 percent (-$8.31bn) since its April 2014 five-year high of over $14bn.



Harley’s share price has only once threatened to get back to the levels seen before the financial crisis. Since 2014, investor sentiment has been mostly negative despite healthy dividends.

Its all-time Market Cap high came in November 2006, before the financial crisis started to erode all stock price values, at $15.34bn, when its share price was trading at close to $74.00; the highest its share price has been since then was around $70.70 in May 2014.

Harley’s share price dropped to below $8.50 in March 2009, the recessionary low-point for most of the shares of the then listed corporations who are currently still in the S&P 500; at that time Harley’s Market Cap dipped as low as $1.62bn. 

There is no question that the volatility seen on Wall Street since the start of October, as markets appear to lurch unsteadily between Bear and Bull, has been a major factor in the instability of Harley-Davidson’s own market fortunes. But it is far from being the only factor.
Harley-Davidson has been more exposed than many to the wider economic and geo-political concerns that are also creating an environment of unease and uncertainty – tariffs especially.
In the course of 2018 successive short-term Harley share price rallies have proven to be just exactly that, short-term. Quarterly shipment/retail numbers have overshadowed the EPS news, and the ‘More Roads’ strategic plan, and then later in the year, the MY2019 announcement also failed to move Harley’s needle in any meaningful sense.

Many analysts are now pointing to the late January 2019 full year fiscals announcement for 2018 as being a potential watershed moment for the stock market’s patience.
As regularly repeated, mantra-like, by both CEO Matt Levatich and CFO John Olin, one of the key pillars of Harley’s strategic planning is to keep its current “investment and return profile and capital allocation strategy intact through 2022” - when the new models forecast in its ‘More Roads’ strategy document should start to boost revenue and eventually profits, rather than drain capital.
Harley remains adamant that its ‘More Roads’ initiatives will be self-funded by continuing to “drive revenue growth” in the meantime and simultaneously “expand operating margins”.



2018 has been brutal - even “More Roads” has failed to impress investors.

Harley’s third quarter EPS (Earnings Per Share – total dividends arising from net income expressed as a factor of the number of outstanding shares) shows that the company remains profitable and, arguably, theoretically, increasingly so. The $0.68 EPS was a massive 70 percent up on the third quarter of 2017, with Q3 revenue having been driven up by increased shipments - which Harley claims to have done while still managing inventory carefully - compared to Q3 there were 2,200 fewer unsold bikes in showrooms as the quarter closed.

Overall, third quarter domestic U.S. motorcycle retail was -9.8 percent, whereas Harley was down -13.3 percent (at 36,200 units from 41,800 for Q3 2017). Harley’s 601+cc new model retail market share, which had been holding up quite well through Q3 2017 (53.1 percent and growing) dipped by 2.2 points to 50.9 percent for the third quarter, with YTD market share also down at 49.7 percent from 50.7 percent for the year-ago quarter.

While international sales are up (in most markets, but especially in Europe in volume terms), the fact that CFO John Olin was able to point to the  Q3 results being “in line with our plans” doesn’t bode well. There will come a point where investors may run out of patience, especially if portfolio returns are being squeezed elsewhere if the 9-year Bull Run has now ended.

According to analyst blogs, there is widespread concern that, with its focus being on units, investor sentiment could turn and that Harley’s focus on being in the top quartile of S&P 500 shareholder returns may prove insufficient to keep the share price where Harley needs it to be. The sharks could be about to start swimming in ever decreasing circles. 


Tuesday, 1 January 2019

THANKS Wall of Death' Henny en Kim Kroeze!



THANKS Henny en Kim Kroeze!

Bedankt voor al die jaren, voor die prachtige shows, voor die adembenemende stunts, voor de mooiste motormomenten. Wat zullen we de Wall of Death gaan missen.



Het publiek scandeert ‘Henny Henny Henny’ als voor de laatste keer de deur opengaat en Henny zijn Steile Wand betreedt. Wat een mooi eerbetoon aan deze motorrijder die zoveel mensen het kippenvel op hun armen bezorgde, mensen als in trance liet genieten van een van de oudste vormen van motorsport, de Wall of Death, de Steile Wand of simpelweg ‘De Ton’.





Want Henny Kroeze is na 21 jaar met zijn Wall of Death gestopt. Henny, bijna 67, reed de laatste zeven jaar samen met dochter Kim in zijn Steile Wand. Heel Europa werd aangedaan en duizenden en duizenden mensen genoten keer op keer weer van alle trucs die op de oude Indians werden uitgehaald.





Afgelopen weekend was het dan zover, de allerlaatste keer dat we vader en dochter Kroeze konden zien optreden. En wel op het Festival Carnivale in Den Haag. En vier dagen lang was elk optreden volle bak, mensen stonden geduldig te wachten tot de volgende show begon, keer op keer en er werden zelfs enkele extra voorstellingen gegeven om iedereen toch nog een keertje