Monday, 31 August 2015

Aad Heijmans

Aad Heijmans 
Je laatste rit. Onder begeleiding van een lange rij motoren.
Familie, vrienden, clubleden, klanten van je zaak Aad's H-D Tuning in Gouda.
Gezamenlijk deelden allen het verdriet, het gemis. 



De plechtigheid vond plaats in Leiden

 
Aad zoals wij hem kennen en zullen herinneren, in zijn zaak,
druk en serieus aan het sleutelen aan Harley-Davidsons

 
(Meer foto's na de jump-break)

Sunday, 30 August 2015

Davenport Swap-Meet

Chief Blackhawk Antique Motorcycle Club 
44th Annual Swap Meet
 Thursday September 3 – Saturday September 5, Davenport, Iowa 


Swap-Meet
Some just call it “Davenport,” but almost everyone says it’s one of the best places to go for antique and vintage bikes, parts and knowledge related to motorcycles from anywhere on the globe. Acres of swap meet spaces from some of the foremost collectors and vendors plus the new indoor exhibits for museum displays and those providing specialized services like plating, powder coating and restoration. Admission is free after you donate to park, and the food is great, too. If you go to Davenport, make plans to stop by the National Motorcycle Museum display at the swap meet, or better yet, visit the Museum. It’s just 80 miles up the road, northwest of the Mississippi Valley Fairgrounds, the site of the meet.


National Motorcycle Museum Founded in 1989
 National Motorcycle Museum Information:
www.nationalmcmuseum.org  

Hours: Mon-Sun 9 AM - 5 PM
Phone and E-Mail
Phone: (319) 462-3925 E-mail: museum@nationalmcmuseum.org

Address
Museum: 102 Chamber Drive Anamosa, IA 52205
Mailing: PO Box 405 Anamsoa, IA 52205

The National Motorcycle Museum is open seven days a week, year around. Museum members are admitted free. Becoming a member is quick and easy. Admission is only $8.00 except during special events. Children 12 and under are admitted free when accompanied by an adult.  

The National Motorcycle Museum is a non-profit 501 (c)(3) corporation. 
For more information, email the Museum at museum@nationalmcmuseum.org or 
call 319 462 3925. 

Old Skool Bike & Car Show Ghent

7th Annual Old Skool Bike & Car Show Ghent
Sunday, September 13th

Beurs & Show van Classic Bikes, café racers, vintage choppers, bobbers, barn found bikes,  Classic cars, hotrods "all free ride in". 

Speciaal dit jaar: vintage cross motoren van jaren 50 tot jaren 80 uit 4 verschillende nog nooit getoonde privé collecties.

Old school biker games, Trial demonstraties,Live bands, Old Biker movies on big screen, Springkasteel, rodeo stier...
Biker market.
Verschillende eetstanden.


Locatie: Kwatrechtsteenweg 114
9230 Wetteren
Belgium

Website: https://www.facebook.com/oldskoolghent

Contact: Danny 
Tel. 0470 633 029
old-skool-ghent@hotmail.com

Aad Heijmans


Op 25 augustus is Aad Heijmans van Aad's H-D Tuning uit Gouda overleden.
Wij condoleren zijn familie, vrienden en relaties. Veel sterkte met dit verlies.


De crematie vindt plaats op maandag 31 augustus om 13.30 uur in de aula van crematorium Rhijnhof, Laan te Rhijnhof 4 2332 HZ Leiden. Het word op prijs gesteld als u om 13.15 uur aanwezig bent om Aad op te wachten en een haag te vormen.



Na afloop is er de gelegenheid om elkaar te ontmoeten in Het Haagsche Schouw, Haagsche Schouwweg 14, 2332 KG Leiden.

Monday, 24 August 2015

Nieuwe Harley-Davidson 2016 modellen line-up

Nieuwe Harley-Davidson-line-up wordt in 2016 
nog donkerder en krachtiger

Iron 883, Forty-Eight, S Series Cruisers met Twin Cam 110 en Road Glide Ultra belangrijkste nieuwe modellen

Twee nieuwe, rauwe Dark Custom-modellen, de meest krachtige cruiser-line-up in de geschiedenis van het merk en een heel scala van performance- en styling-upgrades over de complete serie – dit zijn de belangrijkste hoogtepunten van de krachtige nieuwe modellenline-up van Harley-Davidson.



Highlights 2016: Harley-Davidson-modellen
•Nieuwe Iron 883™- en Forty-Eight®-modellen bevestigen Harley-Davidsons Dark Custom-leiderschap met motoren geïnspireerd op de rebelse spirit van vroeger, maar verbeterd met modern design en nieuwe vering voor nog meer comfort in de authentieke Harley-Davidson-geest.


•Nieuwe S Series limited edition-cruisers hebben ongekend vermogen en waanzinnige styling. De Fat Boy® S en Softail Slim® S combineren rijke afwerkingen met het indrukwekkende Screamin’ Eagle Twin Cam 110-motorblok voor jaloersmakende styling en brute performance.

2016 Fat Boy

•Voorheen alleen leverbaar in Harley-Davidson Touring bikes, vergroot het High-Output Twin Cam 103™-motorblok nu het vermogen van alle Softail®-modellen, wat leidt tot de meest krachtige cruiserline-up in de geschiedenis van Harley-Davidson.  

2016 Road Glide® Ultra.

•De Project RUSHMORE’s touring-revolutie gaat verder met de terugkeer van de Road Glide® Ultra.

“Dit is weer een historisch jaar voor Harley-Davidson”, vertelt Mark-Hans Richer, Harley-Davidson Senior Vice-President en Chief Marketing Officer. “We presenteren de meest krachtige collectie cruisers ooit, waaronder de gloednieuwe S Series. We leggen de lat voor Dark Custom-bikes weer wat hoger met de Iron 883 en de Forty-Eight, de puurste expressie van de designbeweging die we in 2008 gestart zijn. En we vergroten onze voorsprong in het touring-segment met de terugkeer van de Road Glide Ultra en het nieuwe ontwerp van de populaire Heritage Softail Classic.”


Dark Custom-ziel
De nieuwe Iron 883 heeft bewust wat rauwe randjes, met een modern design geïnspireerd op de in garages gebouwde bobbers uit heden en verleden. Volledig nieuwe en verstelbare achtervering, lichtere wielen en een verbeterd zadel zorgen voor meer comfort en controle. De nieuwe Forty-Eight krijgt zijn agressieve uitstraling door een vette voorband, nieuwe velgen en een stoere voorkant met nieuwe 49 mm-voorvork. Bovendien heeft ook hij een verbeterde, verstelbare achtervering en een verbeterd zadel. Retro-styling en een perfecte combinatie van zwart, kleur en chroom geven deze bike zijn brute voorkomen. Tijdens je rit door weinig vergevingsgezind stadsverkeer zul je blij zijn op de Harley-Davidson Street® 750 met zijn vertrouwenwekkende nieuwe voor- en achterremmen.

2016 Breakout

Meest krachtige cruiserline-up ooit
Achterbanden krijgen het zwaar op de meest krachtige line-up ooit van Harley-Davidson. Aangedreven door het Screamin’ Eagle Twin Cam 110-motorblok, leveren de nieuwe Fat Boy S- en Softail Slim S-cruisers het vermogen en de performance die ooit voorbehouden waren aan Custom Vehicle Operations-modellen (CVO). Beide limited edition-modellen hebben donkere styling voor de look die past bij hun vette bouw. De Softail Slim S is leverbaar in een nieuw Olive Gold Denim-kleurenschema met militair geïnspireerde styling als ode aan de naoorlogse customs waaruit de bobberbeweging ontstaan is. Harley-Davidson biedt meer rijders een beetje een Project RUSHMORE-performance door het High-Output Twin Cam 103-motorblok standaard te leveren in elk 2016 Softail-model.

2016 Heritage Softail® Classic

Softail Cruise Control
Er is meer cruisernieuws voor 2016: voor het eerst is er een elektronische cruisecontrol beschikbaar voor alle Harley-Davidson Softail-modellen. Het gemak van Harley-Davidsons elektronische cruisecontrol – mogelijk vanwege de nieuwe elektronische gasbediening – is standaard aanwezig op de 2016 Heritage Softail® Classic, Softail® Deluxe,Fat Boy S en Softail Slim S, en leverbaar als accessoire op alle andere 2016 Softail-modellen.

1200 Custom

Nieuwe Sportster-vering
Alle 2016 Sportster®-modellen temmen het wegdek met een compleet nieuwe voor- en achtervering en een verbeterd zadel, wat zorgt voor meer comfort en controle. De nieuwe zadels zijn gemaakt van premiummaterialen en hebben een verbeterde vorm voor meer ondersteuning. De nieuw ontwikkelde Sportster-vering combineert emulsie-coil-over-schokbrekers met een nieuwe cartridgevoorvork. Met stikstof geladen schokbrekers voorkomen luchtbelletjes in de olie en hebben een interne klep met 36 mm-zuigers en high-performance olie voor superieure compressie en rebound dempingcontrole die snel reageert op kleine hobbels en de banden ook bij een slecht wegdek op het asfalt houdt. Progressieve veervoorspanning is via een stelring verstelbaar met een spanner die onder het zadel bewaard wordt. Gemaakt om samen te werken met de schokbrekers, heeft de stevige voorvork een gekalibreerde zuiger en klep, en progressieve veren die consistent voelen over de gehele compressie en extensie van de vering. De drievoudige veer- en olielock beperkt een stuiterend wiel bij hard remmen. 


Road Glide Ultra
De twee jaar waarin hij weg was uit de Harley-Davidson Touring-lijn, is goed gebruikt, omdat de Road Glide Ultra nu voorzien is van betere styling, uitmuntende aerodynamica en geoptimaliseerde touring-ergonomie voor rijder en passagier – het ultieme resultaat van het klantgedreven Project RUSHMORE-productontwikkelingstraject. Aangedreven door de onvermoeibare Twin-Cooled™ High-Output Twin Cam 103™-krachtbron, overtreft de Road Glide Ultra de verwachtingen van zelfs de meest veeleisende touring-rijder.


Heritage Softail® Classic
De perfecte combinatie van stijl en soepele, moderne Softail-performance: de Heritage Softail Classic heeft in 2016 een vernieuwde styling plus het High-Output Twin Cam 103-motorblok, standaard elektronische cruisecontrol en een nieuw, verbeterd ophangsysteem voor de zadelkoffers.

De nieuwe 2016 Harley-Davidson-modellen en -accessoires rollen direct de Harley-Davidson- showrooms binnen. 

2016 Harley-Davidson Motorcycles

2016 Harley-Davidson Motorcycles. The Darkest And Most Powerful Cruiser Lineup In Harley’s History.

The U.S. reveal was in Portland, Oregon. The new Iron 883 and Forty-Eight Dark Customs follow the sub-brand’s retro aesthetic and add a new suspension package and mag wheels and better seating setup to get more “smooth” in the ride. Harley also revealed the Road Glide Ultra under its Project Rushmore banner.

Two new hard-hitting Dark Custom models, the most powerful cruiser lineup in company history, and a broad range of performance and styling enhancements throughout the range highlight Harley-Davidson’s powerful new model lineup for 2016.


The new Iron 883 and Forty-Eight Dark Customs follow the sub-brand’s retro aesthetic and add a new suspension package and mag wheels and better seating setup to get more “smooth” in the ride. Harley also revealed the Road Glide Ultra under its Project Rushmore banner.

2016 Harley-Davidson Motorcycle Highlights:

• New Dark Iron 883™ and Dark Forty-Eight® models assert Harley-Davidson’s Dark Custom leadership with motorcycles inspired by the rebellious spirit of the past updated with modern design and new suspensions that put a little extra smooth in the Harley-Davidson soul.


• The Fat Boy® S and Softail Slim® S. A new S series limited-edition cruisers featuring big power and cutting-edge style.  Both models combine rich finishes with the impressive Screamin’ Eagle Twin Cam 110” engine to deliver more performance.


• All Softail® and Dyna® models (except Street Bob)  Get The High Output Twin Cam 103™ Previously only available in Harley-Davidson Touring bikes. Engine upgrade creates the most powerful cruiser lineup in Harley-Davidson history.


• Return of the Road Glide® Ultra Motorcycle, expanding Project RUSHMORE’s touring revolution.

“This is another historic year for Harley-Davidson,” said Mark-Hans Richer, Harley-Davidson Senior Vice President and Chief Marketing Officer. “We’re introducing the most powerful collection of cruisers in our history, including the brand-new S series. We’re raising the bar on Dark Custom motorcycles with the new Iron 883 and Forty-Eight models, the purest expression of the design movement we started in 2008. And we’re extending our lead in touring with the return of the Road Glide Ultra and redesign of the popular Heritage Softail Classic.”

Dark Custom Soul
 The new Iron 883 is intentionally raw and rough around the edges,with a modern design inspired by garage-built bobbers past and present. All-new front and adjustable rear suspension, lighter-weight mag wheels and improved seating increase comfort and control to smooth the road ahead. The new Forty-Eight achieves its menacing stance with a burly front tire, new mag wheels and a massive front end with new 49mm forks, and also benefits from improved adjustable rear suspension and seating. Retro styling cues and a perfect ratio of black, color and chrome give this bike a bold visual presence. Riders navigating rough and tumble urban streets on the lean and nimble Harley-Davidson Street® 750 and 500 models will appreciate the improved confidence from new front and rear braking systems.

Most Powerful Cruiser Lineup Ever
 Powered by the Screamin’ Eagle Twin Cam 110 engine, the new Fat Boy S and Softail Slim S cruisers deliver power and performance once reserved for Custom Vehicle Operations (CVO) models. Both limited-edition models feature dark styling for menacing looks that match their muscle.


The Softail Slim S is available in a new Olive Gold Denim color with military-inspired styling, paying homage to the post-war customs that launched the bobber movement. Harley-Davidson gives more riders a dose of Project RUSHMORE performance by making the High Output Twin Cam 103 engine standard in every other 2016 Softail model. The High Output Twin Cam 103 is also the new standard engine for all 2016 Dyna models except the Street Bob® model.

Softail Cruise Control
 There’s more cruiser news in 2016; for the first time ever electronic cruise control is available on all Harley-Davidson Softail models. The convenience of Harley-Davidson electronic cruise control, enabled by new electronic throttle control, is standard equipment on 2016 Heritage Softail® Classic, Softail® Deluxe, Fat Boy S and Softail Slim S models and available as an accessory for all other 2016 Softail models.

New Sportster Suspension
 All 2016 Sportster® models will tame rough roads with all-new front and rear suspension and improved seats working together to enhance rider comfort and control. The new seats incorporate premium materials and revised shapes to provide more supportive comfort. The re-engineered Sportster suspension pairs emulsion coil-over shocks with new front cartridge forks. Nitrogen gas-charged shocks resist oil aeration and feature an internal valve stack with 36mm pistons and high-performance oil to provide superior compression and rebound damping control that reacts quickly to small bumps and keeps the tires in contact on uneven road surfaces. Progressive-rate spring pre-load is adjustable by a threaded collar using a spanner that stows under the seat. Tuned to complement the shocks, the stout forks feature a calibrated piston and valve stack and progressive rate springs for consistent feel throughout the compression and extension range of the suspension. The triple-rate spring and oil lock allows the forks to resist wheel hop under hard braking.

Road Glide Ultra
 A two-year absence from the Harley-Davidson Touring line was time well spent infusing the Road Glide Ultra with enhanced style, outstanding aerodynamics and optimized touring ergonomics for rider and passenger– the full influence of the customer-led Project RUSHMORE product-development effort. Propelled by the unrelenting performance of the Twin-Cooled™ High Output Twin Cam 103™ powertrain, the new Road Glide Ultra will exceed the expectations of the most demanding touring motorcyclist.

Heritage Softail Classic
 Combining nostalgic style with smooth, modern Softail performance, the Heritage Softail Classic receives refreshed styling for 2016 plus the High Output Twin Cam 103 powertrain, standard electronic cruise control, and a new and improved saddlebag support structure.

The new 2016 Harley-Davidson® motorcycles and accessories start rolling into Harley-Davidson® dealerships immediately.

Friday, 21 August 2015

HDCZ Swapmeet/Onderdelenbeurs Zwolle

Eerste HDCZ Swapmeet/Onderdelenbeurs 18 oktober in Zwolle

Zondag 18 oktober 2015 is het dan eindelijk zover.. de eerste HDCZ Swapmeet/Onderdelenbeurs! Van 10:00 uur tot 17:00 uur kun je je motoronderdelen, motorfietsen, kleding en parafenelia kwijt op het terrein van de Harley-Davidson Club Big V-Twins Zwolle.  Alle merken Amerikaans en Engels van alle jaren en klassiek Japans (tot +/- 1980) zijn welkom op de kramen.  Als je je wilt aanmelden als standhouder om je spullen te komen verkopen staat hieronder alle info die je nodig hebt. 


Het grootste deel van de Swapmeet zal buiten het clubhuis gehouden worden, maar in het clubhuis is zeker ook nog een en ander te zien. Er zijn stevige kramen van 4 meter met zeil beschikbaar. Nou is 4 meter een hoop om te vullen, daarom kun je vanaf 2 meter een halve kraam huren. Dit kost je slechts 5 euro. Voor dit kleine bedrag sta je achter een kraam van 2m x 1m, onder zeil. Wil je de hele kraam huren dan kan dat natuurlijk ook. Op het terrein om het clubhuis kunnen we maximaal 15 kramen (4m) neerzetten. Je mag ook vanuit de koffers van je motorfiets verkopen. 

In het clubhuis willen een kleine motorshow houden. Geen jury, geen prijzen, alleen maar brommers kiek'n. Heb je een bijzondere motorfiets die je die dag wilt showen, laat het ons weten!  Heb je interesse en wil je je aanmelden als standhouder, of wil je meer info, neem contact op via info@bigvtwins-zwolle.com of clubblad@bigvtwins-zwolle.com.  

Wednesday, 12 August 2015

Monument to Biker 25/08/2015

Monument to Biker 25/08/2015

The crew of “Association Bikers Cologno al Serio”, founders of “Festa Bikers”, have made a monument is a tribute to all who come numerous Bikers from all over Italy and from abroad on the occasion of the appointment of Bergamo, which is held every year at the end of August and it is now in its 18th edition.



This monument is a tangible sign of passion and freedom Bikers Festival wants to convey and donate to all Bikers but also to those unfamiliar with this world of ours, a symbolic gesture to break down those negative stereotypes that over the years were born around the figure of Biker!



The project grew out of an idea born in the course of last year and made in recent months. A real chopper stylized measure mt 5x1xh3,5 built by members of Bikers Festival steel, iron and brass, following the rules "old school" recovering waste materials from local companies (an eye for the environment! ) and stealing time to families and to sleep, having to work even at night!



Leaving aside the difficulties and bureaucratic adventures with the Italian institutions to have all the necessary permits to install this work, one of the major complications that kids Bikers Festival have passed very well is that of the security fence: competent bodies asked a guard rail iron when we all know how dangerous  for riders! It is then opted for a complex structure with

Custom Cycle Control Systems Newly Engineered Climax Hand Controls

Custom Cycle Control Systems Introduces Newly Engineered Climax Hand Controls 

Henderson, NV- Custom Cycle Control Systems Inc. is proud to introduce their newly engineered “Climax Hand Controls” package. Now for the first time, you can solve the “clean handlebar” dilemma with one complete package. You supply the bars…we supply the rest. 


Climax Hidden Hand Control Systems produces by far the cleanest looking “self-contained” handlebar systems available. Designed to function as good as they look, these concealed handlebar systems will enhance the look of any bike, whether H/D, Metric, or Custom.  
The hand controls are completely concealed…All the lines, wires, and cables run through the bars and exit below the top tree. CCCS also has five different handlebar styles to choose from, ranging from old school drag bars to Ape Hangers. 



Additional features and benefits of a CCCS complete hand control system include:
• 100% internal wires, cables and hoses
• All wires, cables & hoses come extra long so you can "cut to length"
• Hidden brake and clutch fluid reservoirs
• Quick and easy syringe action reservoir filling and bleeding with onboard funnel located inside the grip
• 7 micro switches (maintain all stock control functions plus custom use)
• Controls are designed to work as good as the look
• Convenient push pin accessibility to the internal throttle, and reservoirs (no special tools needed) 
• Dual Cable Internal Throttle (easily accessible) 
• EZ Pull Throttle Lock
• Custom Handlebars available for any bike
• Multiple Grip Choice - 6 CCCS styles to choose from, or we can also modify grips visit www.accutronix.com or www.xoprodox.com for more grip choices
• Relocate your front marker lights with our extremely bright LED Hand Levers
• Hollow Riser Mount kit- Standard H/D rubber mount bushings w/ hollow riser studs
• Install Kit (includes everything necessary to complete the job…hydraulic fittings, relay, bleeder bolt, fill funnel, throttle cables/ends and ferrules)
• Available in polished show chrome finish or black anodized
• MSRP: $1,899.00
• Made with pride in the USA

For those interested in obtaining more information on other award winning products from Custom Cycle Control Systems, Inc., you can reach them at  866-438-2129 or 702-438-2129.

World's largest motorcycle sculpture at the Buffalo Chip

Nearly a thousand motorcycles and their riders created the world's largest  motorcycle sculpture at the Buffalo Chip on the 75th anniversary of the Sturgis Rally to honor veterans and call for the protection of water from uranium mining. The event was presented by the Black Hills Clean Water Alliance, the Buffalo Chip, and Spectral Q. 



Photo Credit: John Quigley / Spectral Q